Zéró villany: 1843 lóerős biturbó V8 a legújabb amerikai sporkocsiban
A Hennessey legfrissebb újdonsága a maximális leszorítóerőre és a legjobb köridőkre fókuszál.
#gyorsulás
A BMW-t és a Mercedest veszi célkeresztbe az 1100 lóerős új kínai SUV
Az erőhiánytól abszolút nem szenvedő elektromos újdonság nagyobb, mint a BMW X7 és a Mercedes GLS.
1000+ kilométeres hatótávú az új kínai villanyautó
Az átlagnál jelentősen nagyobb hatótáv záloga egy 140 kWh kapacitású akkumulátor.
Új rekord: 0-ról 100-ra 1,4 másodperc alatt – videó
Ez már olyasfajta gyorsulás, amely erősen megviselheti az emberi szervezetet.
Bulgáriában árulják ezt a Bugattiként gyorsuló 1200+ lóerős Audi S8-at
A világ legerősebb és leggyorsabb S8-asaként hirdetett kocsi kevesebb, mint 4 másodperc alatt ugrik fel 100-ról 200 km/h-ra.
Pehelykönnyű, alig 750 kilogrammos új sportkocsi érkezett
A bivalyerős öthengeres Audi motorral szerelt újdonságnak 2,5 másodperc is elég a 0-100-as sprinthez.
Már az európai utakat rója az eddigi legerősebb és talán legszebb Bentley
Javában folynak a bőven 700 lóerő feletti teljesítményű Bentley Mulliner Batur közúti tesztjei.
802 lóerővel debütált a Mercedes valaha készült legerősebb S-osztálya
A Mercedes-AMG legújabb plugin hibrid modellje alig 3,3 másodperc alatt tudja le a 0-100-as gyorsulást.
Alaposan megvadították az új elektromos Fiat 500-at
Az újdonság még az Abarth Fiat 500e-nél is agresszívabb külsőt kapott.
3,4 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100-ra az új Audi RS7 performance
Az eddigi legerősebb gyári RS7-es 0,2 másodpercet ver 0-100-as szintidő fronton a nem éppen lassú alapmodellre.
630 lóerő: az Audi valaha készült legerősebb sportkombijaként itt a még potensebb RS 6
A négykarikás ingolstadti gyártó nagyobb turbóval növelte meg a teljesítményt, ami mellé csökkentett tömeg társul.
5 másodperc alatt pattan fel 0-ról 200-ra a legújabb biturbó Ferrari
Az egyszemélyes olasz hibrid végsebessége meghaladja a 350 km/h-t.
Bőven 400 km/h feletti végsebességű új dán szuperautó érkezett
A Zenvo újdonsága az elődjénél nagyobb teljesítménnyel és kisebb hátsó légterelővel támad.
Már lecsaphatunk a 680 lóerős új német elektromos roadsterre
A bőven több mint 1 000 Nm nyomatékú hátsókerék-hajtású sportkocsinak alaposan megkérik az árát.
Itt az első elektromos Abarth, egy 155 lóerős apróság
Sportosabb külsővel és nagyobb teljesítménnyel támad a tuningolt Fiat 500e.
A legdurvább Tesla Model S-t is legyorsulja a Lucid új családi autója
Az ötszemélyes Air Sapphire elképesztően gyorsul és bőven 300 km/h feletti a végsebessége.
Lassabb, de élvezetesebb: kézi váltóval drágább az új BMW M2
Ilyen az, amikor egy kocsi automata váltós kivitele olcsóbban hazavezethető, mint a manuális egységgel szerelt verzió.
650 lóerő talán már elég lesz az új kombi BMW M3-ban
A szakértő kezek által kezelésbe vett M3 Touring teljesítménye 140 lóerővel gyarapodott.
Bemérték: 412 km/h-val a horvát hiperkocsi a világ leggyorsabb villanyautója
A közel 2000 lóerős Rimac Nevera bebizonyította, hogy nemcsak 0-100-as gyorsulás tekintetében van ott a szeren.
5 másodperc alatt 0-ról 200-ra: kipróbáltuk az 1088 lóerős új Porschét
A zuffenhauseniek legújabb elektromos modellje szinte ugyanúgy gyorsul, mint egy Forma–1-es autó. Beültünk a Porsche GT4 e-Performance-ba, mely németes alapossággal préselte ki belőlünk a levegőt. Az utolsó szusszig.
