Tragikus állapotokat talált az autószervizek és autósboltok ellenőrzése során a fogyasztóvédelmi hatóság. Átverés, lehúzás, garancia hiánya, nem kellő tájékoztatás, nem létező jótállás, árazás hasra ütve.
Magyarországban és Romániában a legrosszabb a hiénahelyzet az EU-ban – állítja a Gépjármű-Márkakereskedők Országos Szövetségének (Gémosz) elnöke, míg az Európa-szerte assistance szolgáltatásokat végző Europ Assistance operatív vezetője szerint az egész volt szocialista blokkban inkább csak a márkaszervizekben bízhatunk, ha lerobbanunk.
Új autóra mostanság ritkán futja, azt pedig régóta tudjuk, hogy használt jármű vásárlásakor észnél kell lenni: ebben az esetben érdemes garanciát kínáló kereskedésekben körbenézni, ha viszont máshol sikerült választani, nincs értelme megspórolni a márkaszervizben történő átvizsgálást.
A személygépkocsi forgalomba helyezési és időszakos műszaki vizsgáztatás díja 16 290 forintról 22 000 forintra emelkedik, és többszörösére drágul a pályaalkalmassági vizsgálat is a nemzeti fejlesztési miniszteri rendelettervezetek szerint, amelyek a kormány honlapján olvashatók.
Csak úgy jön ki az a 12 milliárd forintos plusz állami bevétel, amit a kormányzat már lejelentett Brüsszelnek, ha a rendszámcserét kötelezővé teszik. Ezt így viszont még senki nem merte kimondani. De a cserének a jelek szerint még az előkészítése sincs megfelelő szinten.
Már a finanszírozói piacon is érezhető, hogy azok, a kis- és középvállalkozások, amelyek túlélték a válságot, elindították beruházásaikat. A hitellel szemben a lízinget részesítik előnyben, a svájci frank helyett pedig elsősorban az euró alapú finanszírozást választják.
Az értékbecslés során felmerült problémák miatt késik a tavaly októberi vörösiszap-katasztrófában megsérült gépjárművek kárrendezése, csak az új szakértői állásfoglalást követően térítik meg készpénzben az autótulajdonosok kárát - mondta az Újjáépítési Kormányzati Koordinációs Központ munkatársa a kolontári lakossági fórumon szerdán.
A várt, nagyjából kétmillióval szemben csak 1,23 millióan cserélték le kötelezőjüket a tavalyi kampányban - írja a Népszabadság.
A MÁV Zrt. módosította a személygépjárművek, valamint a 3,5 tonna össztömeg alatti tehergépjárművek tartós bérletére kiírt felhívását - közölte a vasúttársaság kommunikációs igazgatósága szerdán.
