#közlekedés

Azt ígérik, hogy enyhül a Széll Kálmán téri káosz vasárnap délutántól

Várhatóan november 15-én megnyitják a forgalom előtt a Szilágyi Erzsébet fasor–Széll Kálmán tér–Krisztina körút nagy csomópontot, így újra két-két sáv vezet majd a Krisztina körút–Szilágyi Erzsébet fasor útvonalon mindkét irányba, és ismét lehetséges lesz a Szilágyi Erzsébet fasorból a Széll Kálmán térre balra kanyarodni. Szintén mindkét irányban lehet majd autózni a Dékán utcában.





Tarlósék szomorú, már-már zsaroló levelet írtak Orbánnak

Tarlós István főpolgármester a miniszterelnöknek írt levelében arról panaszkodik, hogy amennyiben az állam nem segíti ki Budapestet a BKV működtetésében, akkor ötszörösére kell emelni a bérletek árát, valamint felvetette az ingyen utazó gyermekek és nyugdíjasok havi egy-kétezres regisztrációs díját is. A lépéssel nyomást gyakorol a kormányra, hacsak nem akarnak a fővárosban megszorításokat.


Videó: Így törték ripityára a 400 milliós Ferrarit

Elkőkerült a múlt héten a Váci úton karambolozó LaFerrari sportautó esetéről készült felvétel. A hideg versenygumik korcsolyaként hatottak az őszi hűvös aszfalton, a keresztbecsúszó jármű a csodával határos módon csak a parkoló autóknak ütközött.







Nem autópálya, hanem újfajta gyorsút

A spórolás magyarázza az utat, de az út nem magyarázza magát – ez a fő baj a tervezett újfajta gyorsutakkal. Ha figyelmen kívül hagyják a közlekedésmérnökök tudományát, az autósok nem fogják érezni és érteni, hogyan vezethetnek, és kész a balesetveszély.





Benzin nélkül, hatvannal: villanyrollerrel száguldunk a városban

Gyermekkorunk egyik kedvenc játékszere a roller, komolyabb kiszerelésben, elektromosan hajtva, sokkal többre hivatott. Praktikus városi közlekedési eszköznek is kiváló. Kicselezi a BKV-t, a dugót, akár munkába járni is remek – feltéve, ha a kiszemelt célállomások az akkumulátorok kapacitásán belül vannak. Teszteltünk egy ilyet.