Rutinszerű kommunikációt folytatott a Malaysia Airlines eltűnt Boeing 777-es utasszállító repülőgépének személyzete a légi irányítással, "két furcsaság" kivételével - írta a szombati The Daily Telegraph. Közben kínai műholdak újabb, a vízfelszínen lebegő tárgyakra bukkantak a kutatás térségében.
A Qantas ausztrál légitársaság 252 millió dolláros adózás előtti féléves veszteségről adott számot, a vezérigazgató szerint ez elfogadhatatlan. Ötezer munkahely meg fog szűnni.
A napokban tartotta az Etihad Airways globális munkavállalói találkozóját Abu-Dzabiban. Az Air Serbia majdnem felét megvásárló arab társaság eurómilliókat önt a szerb légitársaságba, két éven belül pedig profitábilissá tenné a céget.
Az Ethiopian Airlines római járatát hétfőn eltérítették, és Olaszország helyett a svájci Genfben kötött ki az utasszállító repülőgép. A gépet a másodpilóta térítette el, aki menedékjogot követelt magának Svájcban. Az ilyenkor megszokottak szerint francia és olasz vadászgépek is felszálltak kísérni a személyszállítót, svájci gépek ugyanakkor nem emelkedtek a levegőbe, mivel az ottani légierő bázisai éjszaka zárva tartanak. Az okok: szűkös büdzsé és emiatt rövidebb munkaidő.
A Sólyom Airways Kft. kitart amellett, hogy amint meglesz az engedélye, fölszáll – írta a Napi Gazdaság.
Százegy Airbus repülőgépet vesz a VietJetAir vietnami diszkont légitársaság az Airbustól, a megállapodás értéke listaáron 9,1 milliárd dollár - jelentette be a gyártó és a légitársaság a Szingapúri Légi Szalonon kedden.
Jól teljesítettek Európa legnagyobb diszkont légitársaságai januárban, az ír Ryanair és az angol easyJet is növelte utasainak számát - közölték a légitársaságok csütörtökön.
Az Air Croatia az idei nyári szezonból indít tervez járatokat indítani Svédországból Horvátországba. A légitársaság tulajdonképpen egy svéd túraszervező lesz, mely repülőjegyeket és utazási csomagokat árul majd, emellett pedig egy repülőgépet lízingel majd saját festéssel egy holland vállalkozástól.
Eladja a montenegrói állam a tulajdonában lévő, 68 millió eurós adóssággal küzdő Montenegro Airlinest - olvasható az Ex-Yu repülésszakmai hírportálon.
A késve érkező légipoggyász okozta kellemetlenségeket szeretné enyhíteni egy, a Frankfurti Bíróság által hozott reformítélet, mely szerint a pórul járt utasok kényszerű ruházkodási kiadásait a mulasztó légitársaság köteles fedezni.
