Kémvideón a 700 lóerős új Mercedes-AMG S-osztály
Már nem kell sokat várnunk a plugin hibrid hajtásláncú sportos új csúcsmodell hivatalos leleplezésére.
Már nem kell sokat várnunk a plugin hibrid hajtásláncú sportos új csúcsmodell hivatalos leleplezésére.
hvg.hu
Egészen a rendszerváltás korába repít minket vissza ez a szó szerint bejáratósan új bajor roadster.
hvg.hu
A V8-as szívómotoros restomod Porschénak alaposan megkérik az árát.
hvg.hu
A minden korábbinál erősebb sorozatgyártású Golfnak nem meglepő módon alaposan megkérik az árát.
hvg.hu
Az elődjénél nagyobb kompakt crossover első körben négyféle motorral érhető el.
hvg.hu
Az M2 után érkező sportos bajor modellek hajtásában már minden esetben lesz valamilyen elektromos technika.
hvg.hu
Az RS3 már alaphelyzetben sem gyenge vagy lomha, és most egy picit még tovább feszítették a húrt.
hvg.hu
Egészen a 90-es évek közepéig tekeri vissza az idő kerekét ez a remek Audi 80.
hvg.hu
Az újdonságnak nemcsak szigorúbb lett a megjelenése, hanem egyben a teljesítményét is feljebb pöckölték.
hvg.hu
A felfrissített 3-as széria legolcsóbb példányainak ára csak éppen nem lépi át a 15 millió forintos lélektani határt.
hvg.hu
Ha így haladunk, akkor az S-osztályos Maybach alapára idővel a 100 millió forintot is elérheti.
hvg.hu
A bottropi különítmény természetesen kapásból a legerősebb Taycant vette kezelésbe.
hvg.hu
A bajor gyártó bemutatta legkisebb SUV modelljének normál és elektromos hajtásláncú új generációját.
hvg.hu
Sokat kellett várni rá, most azonban végre teljes pompájában bemutatkozott a 0-ról 200-ra 7 másodperc alatt katapultáló über AMG.
hvg.hu
Minden jel arra mutat, hogy már nem kell sokat várnunk a felfrissített X6 hivatalos leleplezésére.
hvg.hu
Az újdonság bőven kevesebb mint 5 másodperc alatt lő ki 0-ról 100-ra.
hvg.hu
A német gyártó kínálatában hamarosan már csak és kizárólag automata váltós, illetve váltó nélküli modellek lesznek elérhetők.
hvg.hu
Az Alpina által kezelésbe vett újdonság végsebessége meghaladja a 300 km/h-t.
hvg.hu
Közel 300 lóerős teljesítmény, lokálisan zéró károsanyag-kibocsátás és hét ülés. Dióhéjban ennyit kell tudni a német gyártó Magyarországon gyártott új kompakt szabadidő-autójáról, melynek mi egy 30 millió forintos példányát fogtuk vallatóra.
A 381 lóerős új alapmodell indulóára valamivel 40 millió forint felett alakul.
hvg.hu