Egy létező reptér bővítése sokkal olcsóbb és gyorsabb megoldás lenne az új teherreptér kialakítására, mint egy zöldmezős beruházás. Szóba jöhet Debrecen, Kecskemét vagy akár az orosz turisták által korábban frekventált sármelléki reptér.
Elment Kecskemétről Sármellékre a honvédségi Airbus, hogy felvegye a Törökországba tartó honvédelmi miniszter.
A becsődölt magánvállalkozó helyett a hévízi önkormányzat cége üzemelteti a sármelléki repteret, immár hat éve. Az utasforgalom csökken ugyan, de a magyar állami támogatás növekszik.
Újraindítja a Czech Airlines (CSA) a Prága és a Hévíz-Balaton Airport között közlekedő közvetlen járatát, áprilistól október végéig hetente repülnek a gépek – közölte a sármelléki repteret működtető Hévíz önkormányzata.
Először szállt le Boeing 767-es utasszállító gép a sármelléki Hévíz-Balaton Airporton.
A 2014-ben regisztrált 33 ezer utas után az idén év végéig várhatóan 22 ezren fordulnak meg a sármelléki repülőtéren. Az egyharmados visszaesés kizárólag az orosz járatok és utasok elmaradása miatt következett be.
Még ebben a hónapban új tendert ír ki a felszámoló a sármelléki repülőtér eszközeinek értékesítésére, mivel az erre vonatkozó előző pályázat eredménytelenül zárult – mondta a Napi Gazdaságnak Weintraut József, a felszámolást végző Vectigalis Zrt. igazgatója.
A vevő, Linusz Imre az előírt határidőig nem fizette meg a 800 millió forintos vételár előlegét, ezért várhatóan szeptember végére új pályázatot írnak ki. A vevő egy korábbi nyilatkozata szerit egy brit befektetői csoportot képviselt.
Az ATR-72-es géppel első alkalommal 37 utas érkezett Sármellékre, többségük egyéni utazó, de jó néhány utazásszervező is helyet foglalt.
Ártárgyaláson dől el a sármelléki reptér sorsa, két cég adott be érvényes pályázatot. Széles Gábor magyar milliárdos is a pályázók között van.
