Stellantis csoport

A kulcsa a lítium–kén technológia.

“Tavares nem fog hiányozni” – mondta az egyik olasz szakszervezet elnöke.

Szlovákia lehet a befutó, mert ők nemmel szavaztak.

Sorra jelentik be a cégek, hogy elnapolják kicsit a nagy átállást.

Többször felvetődött már, hogy az autóiparban is kéne egy Airbus típusú európai összefogás.

Akár hatszáz napra elegendő készlet ragadt bent.

Egy 80 millió forintos kocsi pont jól jönne ilyenkor.

Fantáziát látnak az ötletben, hogy az autók helyett légi taxik ingázzanak a városokban.

Ráadásul így a büntetővámokat is megússzák.

A pletykák háttérben itt is a kínaiak előretörése áll.

A Stellantis nyugat-magyarországi gyárában készülő motorok elsősorban hibridekbe kerülnek.

Kreatív módon próbálják ösztönözni a távozást.

Minden nagy autóipari gyártó megpróbál mihamarabb szoftveripari vállalattá is avanzsálni, hogy ledolgozza kisebb-nagyobb hátrányát ezen a területen.

#Stellantis csoport