Csütörtökön újra tüntetnek a taxisok, mert szerintük a januári akciójuk után meghozott módosítások nem hozták meg a várt eredményt. A kormány Uber-ellenes intézkedési ugyan még nem léptek mind hatályba, de úgy tűnik, nem alkalmasak arra, hogy partvonalra állítsák a szabályokon átlépő taxis alkalmazást.
Annak ellenére, hogy kedden Fónagy János még azt nyilatkozta, hogy legkorábban március végétől léphet életbe a rendelet, amely rendszámlevétellel büntetné az uberes sofőröket, a Magyar Közlöny már egy hete beszámolt a módosításról, amely február 19-én, azaz most pénteken lép életbe.
A taxisok tüntetése eddig nem látott érdeklődést generált az Uber javára. A médiaelemzéssel foglalkozó Neticle utánajárt pontosan mennyire sikerült feltornászni az internet népének érdeklődését a visszafelé elsült akcióval. Meggdöbbentő számok következnek.
A fejlesztési minisztérium két államtitkára tárgyalt csütörtökön az Uber miatt demonstráló taxisokkal. Miután közölték, hogy a tárca vizsgálja az előírások betartását kikényszerítő komolyabb szankciók és hatékonyabb ellenőrzés lehetőségeit, a taxisok megígérték, hogy még ma elhagyják a helyszínt – ezt közölte legalábbis az NFM.
Továbbra is csak egy-egy sávon lehet haladni a Deák tér mellett csomópontban, így jelentősen lelassult a haladás a délelőtti órákban a környéken. Az Uber személyszállító szolgáltatás és a szigorú taxisrendelet miatt tiltakozó taxisok a szerdai kormányülés eredményére várnak.
Próbáljuk kicsit máshogy elképzelni a most tüntetőket. Igen, káromkodással, autórugdosással, hülye követelésekkel együtt is.
A BKK szerint szabályosan ellenőrizték a taxist, aki szabálytalanul, ráadásul taxiállomás-használati engedély nélkül végezte munkáját.
Estére vidékről érkezhetnek taxisok, hogy csatlakozzanak a Deák tér környéki tüntetéshez. Eközben a demonstrálók nagyon bíznak a Miniszterelnökséget vezető miniszterben, aki szerintük az egyetlen, aki "érdemben reagált", és még az is lehet, hogy ma találkozik velük.
Maroknyi taxis az egyik Deák téri buszsáv lezárásával demonstrált amiatt, hogy szerintük hiába indultak a hatóságok jó irányba az Uber és társai megrendszabályozásával, a gyakorlatban nem sok látszik ugyanis az igyekezetből. Hatékonyabb fellépést követelnek. Szervezőjük szerint csütörtökön a demonstrálók száma is csalódást keltő volt.
Bár holnaptól leszedhetik az uberesek rendszámát ,és több százezer forintra is bírságoltathatják a sofőröket, a közösségi taxizás marad, és nem hátrál meg.
A Főtaxi nem ért egyet a sofőrök januári, az Uber közösségi személyszállító szolgáltatás elleni tüntetésé módjával, de az elérni kívánt célokkal igen.
A kenyai taxisofőrök azt kérték szerdán a kormánytól, hogy tiltsa be az Uber közösségi személyszállító szolgáltatást, ami az olcsó fuvardíjai miatt az afrikai országban is egyre népszerűbb.
Tüntettek a taxisok, olimpiai kvótát szerzett a női vízilabda-válogatott, rendőrök az Országos Roma Önkormányzat székházában, véget ért a Dakar rali, kinyílt az első virág az űrben, fagyos tekintetek a szánhúzókutya-versenyen - képes összeállításunk a hét fontosabb eseményeiből.
A taxisdemonstráció péntek éjfélig folytatódhat a belvárosban – közölte a rendőrség.
Az Uber betiltásáról nincs szó, de egységes, minden szolgáltatóra érvényes szabályozást és szankciókat szeretne a kabinet. Úgy tudjuk, a taxisok maradnak a Deák téren, az Uber pedig üdvözli a kormány álláspontját.
Nem a taxisokat fenyegeti a jövő, hanem a rajtuk élősködőket. És azokat, akik miatt magyar újítások nem fenyegetnek senkit.
Juhász Pétert, az Együtt politikusát a tüntetők keresték meg, ő pedig vállalta, hogy közvetít. Kérdés, mennyivel nő így a megállapodás esélye.
Amikor a londoni taxisok tüntettek, még többen kezdtek Ubert használni - figyelmeztette a tüntető magyar taxisokat egy észt EP-képviselő. Észtországban az Uber egyébként megegyezett az adóhatósággal, hogy értesítést kapnak minden egyes alkalommal, amikor valaki beül egy Uber-kocsiba.
Az NGM helyettes államtitkára azt mondta: a Nemzeti Adó-és Vámhivatal külön utasítás nélkül is folytatja az ellenőrzéseket ebben a körben, mivel az eddigi tapasztalatok szerint az Uber-sofőröknél gyakorlatilag 100 százalékos a "bukási arány", kockázatos adózókról van szó.
A most tüntető taxisok azt remélték, egy tavalyi rendelet majd jól hazavágja az Ubert, ám kiderült, az nem tartja be a jogszabályt, inkább időhúzásra játszik. Ez a taktikája pedig beválni látszik, tovább él, sőt virul is, elkapni nem nagyon lehet. Az Ubert amúgy több országban egyenesen üldözik, bár vannak államok, amelyek teljesen elfogadták.
