Új, digitális készülékre cseréli a DKV a régi lyukasztókat a debreceni trolikon és a villamosokon. Az autóbuszokon már bevált jegykezelő készülékek beszerelése 25 millió forintba kerül, de a vállalat vezérigazgatója szerint ez hamar megtérülhet. Az új rendszerrel a bliccelőket is ki lehet szűrni ugyanis, akik évente több száz millió forintos kárt okoznak a DKV-nak.
Jobban lehet majd látni a trolik és a villamosok kijelzőit Debrecenben, több tucat megállóban pedig nagy fényerejű tájékoztató táblát helyeznek ki. A közbeszerzést már kiírta a helyi közlekedési vállalat, eredmény február végére várható – olvasható a dehir.hu-n.
Nyílt levélben kéri a Budapesti Önkormányzatok Szövetsége (BÖSZ) elnökségének együttműködését a budapesti fejlesztések ügyében Tarlós István főpolgármester.
A jövőben külön műszaki vizsgára kell vinni azt a kocsit, amelybe utólag részecskeszűrőt, illetve gáztartályt építenek, továbbá kiegészül a jogszabály a trolibuszok kötelező műszaki vizsgáztatásával is - a nemzeti fejlesztési miniszter erre vonatkozó rendelettervezete a kormány honlapján jelent meg.
Hiányolják a padokat és a fedett várókat a szegediek a város felújított megállóiból. Van, ahol nincs elég hely, ezért nem raktak ki padokat. Ahol viszont lehet, az ígéretek szerint teljesítik majd az utasok ilyen kívánságait.
Jóllehet az olcsón beszerzett, használt járművek rövid távon látványos javulást eredményezhetnek Budapest közösségi közlekedésében, valójában csak tűzoltásra elegendők. Hosszabb távon az új járművek beszerzésének nincs alternatívája.
A 72-es, a 75-ös és a 79-es jelzésű trolibusz teljes vonalán pótlóbuszok szállítják az utasokat, a 73-as trolibusz pedig a 76-os útvonalán közlekedik a Jászai Mari térig.
Szemtanúkat keres a rendőrség egy szegedi baleset ügyében, ahol egy autós vágott a trolibusz elé, ami hirtelen fékezni kezdett, és emiatt az egyik utas betörte az orrát.
A főváros rendezné a BKV-megállók elnevezésének kérdését, az eddigi gyakorlatot ugyanis nem szabályozta semmi - közölte Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatója szombaton. Várhatóan átnevezik az APEH-ről elnevezett trolimegállót is.
Helyettesíteni kell a trolikat pótló buszokat Budapest belvárosában. A megoldás: a trolik bevetése, hiszen a trolivezetők nem sztrájkolnak.
A BKV-buszok teljesen leállnak, a villamosok és a trolibuszok közlekedése bizonytalan lesz a kedden kezdődő BKV-sztrájk ideje alatt; csak az alvállalkozók által működtetett 26 vonalon közlekednek majd buszok - mondta Bartha Pál, az elégséges szolgáltatásról tárgyaló bizottság elnöke.
