A Hyundai hivatalos értesítésében döntését részletesen nem indokolta. A minisztérium emlékeztet arra, hogy a vállalat vezetésének 2002 őszén Szöulban magas rangú magyar delegáció mutatta be a kedvező magyarországi befektetési környezetet. A vállalat ennek eredményeként 2002 decemberében jelezte beruházási szándékát a magyar kormányzati szerveknek, majd 2003 februárjában a projektért felelős vezetők hivatalos látogatást tettek Magyarországon.



Ezt követően, a keddi döntés meghozataláig a felek között folyamatos tárgyalások zajlottak. A beruházáshoz felkínált magyar ösztönző csomag a koreai fél igényeit minden tekintetben a legmesszebbmenőkig kielégítette - közölte a GKM.



A társaság döntésében a magyar kormány ajánlatán kívül a vállalat által megbízott tanácsadó cégek javaslatai is fontos szerepet játszottak – áll a tárca közleményében. Ezzel együtt a GKM hangsúlyozza: a továbbiakban arra törekszik, hogy a beruházás által teremtett regionális beszállítói lehetőségekből Magyarország a lehető legnagyobb mértékben részesüljön, ennek érdekében tovább folytatja a tárgyalásokat a dél-koreai céggel.



Lengyelország és Szlovákia erősítette meg kedden, hogy rajta van a Hyundai 1,1 milliárd eurós beruházással Kelet-Európába tervezett üzemére eséllyel pályázó országok rövidített listáján, míg a cseh illetékesek azt közölték, hogy nemleges választ kaptak. A Hyundai eredetileg Szlovákiát, Csehországot, Lengyelországot és Magyarországot vette fontolóra lehetséges telephelyként.



A tervezett üzem gyártókapacitása 300 ezer autó lesz évente, és az építkezés várhatóan 2005-ben kezdődik meg. A Hyundai európai eladásai az első félévben 34,5 százalékkal nőttek a tavalyi első félévhez képest és befektetésével meg akarja erősíteni európai jelenlétét. A Hyundai tavaly 1 milliárd dolláros beruházással az Egyesült Államokban, Alabama államban épített gyártóüzemet. (MTI)