A MEH tanulmánya szerint a Mol tárgyalásokat folytat az osztrák OMV gáz és olajipari céggel a magyar-osztrák HAG gázvezetéken való szállítás díjának csökkentéséről. A tárgyalások sikere esetén napi 4 millió köbméter szállítási kapacitás lenne a jelenleginél gazdaságosabban kihasználható a napi 12 millió köbméter kapacitású HAG vezetéken.



Az orosz forrásokból származó, a HAG vezetéken keresztül érkező gázt azonban a MEH tanulmányában szereplő - a Mol Földgázszállító Rt.-re hivatkozó - becslés szerint, a szlovákiai tranzitdíj és az ausztriai költségek több mint 10 százalékkal drágítják meg.



A Mol szóvivője azt mondta, hogy nincs szükség további kapacitások kiépítésére, hiszen a Mol 2005 őszére fejezi be a zsanai gáztároló napi kinyerhető kapacitásának növelését. Ennek a 9 milliárd forintos beruházásnak az eredményeképp Zsanán a csúcskapacitás napi 21 millió köbméterre nő majd. A jövőben lehetővé válik a tároló térfogatának bővítésére is.



A meglévő kapacitások további bővítése érdekében a Mol tárgyal szlovák partnerével egy harmadik határon átnyúló gázvezeték kiépítéséről is - mondta Lukács Bea, a Mol szóvivője az MTI-nek.



A Mol fejlesztési terveit nem befolyásolja az, hogy az igazgatóság döntése alapján jelenleg folyamatban van a három gázüzletági leányvállalat - a Földgáztároló Rt., a Földgázszállító Rt. és a Földgázellátó Rt. - esetében az esetleges partnerbevonás, vagy értékesítés – tette hozzá a szóvivő.