Megjelent az új készpénztörvény! Milyen kötelezettségekkel kell számolniuk a cégeknek?
Ismertetjük azokat a részletszabályokat, amelyeknek július elsejétől meg kell felelniük a vállalkozásoknak.
A Népszabadság értesülése szerint fényűző dolgozói fórumot tartott május végén a Ferihegyi repülőteret üzemeltető, állami tulajdonú Budapest Airport (BA) Rt., annak ellenére, hogy néhány hónappal korábban költségtakarékosság és kiszervezés címén a dolgozók közel 10 százalékát elbocsátották. A meghívó szerint a vendéglátásról a Gundel étterem gondoskodott, a résztvevőket pedig több zenekar szórakoztatta - írja a lap.
Bár lett volna a repülőtéren is alkalmas hely a rendezvényre, azt mégis a Hit Gyülekezete Gyömrői úti csarnokában tartották meg. A dolgozókat negyedóránként indított buszok szállították a helyszínre, a vendéglátásról a Gundel étterem, a hangulatról pedig több zenekar gondoskodott - írja a meghívóra hivatkozva a Népszabadság. A fórumon több százan vettek részt.
A létszámleépítést és a dolgozói fórumot már az állami privatizációs szervezet által tavaly nyáron kinevezett vezetők vezényelték le. A lap ugyanakkor megemlíti, hogy az új igazgatóság, valamint elnöke, Kepecs György és a vezérigazgató, Hárskuti János késést is kénytelenek elkönyvelni több beruházás - így az I-es terminál teljes felújítása - tekintetében. Az elképzelések szerint ugyanis már a nyáron fogadnia kellett volna a gépeket ennek a terminálnak, a legutóbbi bejelentés szerint azonban csak ősszel zárják be, és a rekonstrukció mintegy fél évig tart majd.
A Népszabadság levélben és telefonon is többször megkereste a BA Rt.-t, de az üggyel kapcsolatos kérdéseire egyszer sem kapott választ.
Bár lett volna a repülőtéren is alkalmas hely a rendezvényre, azt mégis a Hit Gyülekezete Gyömrői úti csarnokában tartották meg. A dolgozókat negyedóránként indított buszok szállították a helyszínre, a vendéglátásról a Gundel étterem, a hangulatról pedig több zenekar gondoskodott - írja a meghívóra hivatkozva a Népszabadság. A fórumon több százan vettek részt.
A létszámleépítést és a dolgozói fórumot már az állami privatizációs szervezet által tavaly nyáron kinevezett vezetők vezényelték le. A lap ugyanakkor megemlíti, hogy az új igazgatóság, valamint elnöke, Kepecs György és a vezérigazgató, Hárskuti János késést is kénytelenek elkönyvelni több beruházás - így az I-es terminál teljes felújítása - tekintetében. Az elképzelések szerint ugyanis már a nyáron fogadnia kellett volna a gépeket ennek a terminálnak, a legutóbbi bejelentés szerint azonban csak ősszel zárják be, és a rekonstrukció mintegy fél évig tart majd.
A Népszabadság levélben és telefonon is többször megkereste a BA Rt.-t, de az üggyel kapcsolatos kérdéseire egyszer sem kapott választ.
