Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
Válaszában a MÁV kifejtette, hogy ha a közbeszerzési döntőbizottsági eljárás lezárul, és a MÁV-Stadler szerződés hatályba lép, akkor nyilvánosságra hozzák a szállítási kontraktus azon részeit, amelyek a közbeszerzési eljárás értékelési szempontjaira vonatkoznak. Ezek ugyanis a közbeszerzési törvény szerint nyilvános adatoknak minősülnek.
A Bombardier szerint a szerződésben foglaltak közérdekű adatokat képeznek, ezért korlátozás nélkül hozzáférhetőnek kell lenniük.
A kanadai-német vasúti járműgyártó cég a MÁV Rt.-hez eljuttatott levelében felhívja a figyelmet arra, hogy a közbeszerzési törvény rendelkezései szerint is nyilvánosnak minősül a megkötött szerződés, így semmi sem akadályozhatja a vasúttársaságot, hogy a mellékletekkel és a kapcsolódó anyagokkal együtt eljuttassa azt a céghez.
A tendervesztes cég szerint a személyes adatok védelméről, és a közérdekű adatok nyilvánosságáról szóló törvények szintén a megismerhetőséghez való jogot deklarálják, különösen olyan esetekben, amikor közpénzek felhasználásáról, és erre kötött szerződésről van szó.
A tájékoztatás szerint a Bombardier ragaszkodik ahhoz, hogy a MÁV a Stadlerrel megkötött valamennyi szerződést teljes terjedelmében, annak valamennyi mellékletével és kapcsolódó anyagával együtt haladéktalanul megkaphassa, és így betekintése legyen a szerződés megszületésének körülményeibe.
Dian József, a Bombardier-MÁV Kft. ügyvezető igazgatója a MÁV elnök vezérigazgatójához kedden eljuttatott kérelemmel kapcsolatban elmondta: szeretnének magyarázatot kapni arra, hogy mi indokolta, hogy a MÁV azzal az ajánlattevővel kötött megállapodást, amely egyértelműen drágább vonatokat kínál.
A MÁV kommunikációs igazgatója szerint ezeket a tender értékelési szempontjainak leglényegesebb elemeit az eredményhirdetésekor már közzétette a MÁV. Hozzátette: a MÁV-Stadler szerződés azon részei azonban, amelyek üzleti titoknak minősíthetők, természetesen nem köteles nyilvánosság elé tárni a vasúttársaság, illetve csak akkor, ha ehhez a másik szerződő fél hozzájárul.
