Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
A világ második legnagyobb autógyárának csütörtöki közlése szerint adó után 2,3 milliárd dollár volt a nyereség, egy részvényre vetítve 69 cent, az egy évvel korábbi 8,7 milliárd dollár, 3,89 dollár veszteséggel szemben. Ez az első negyedéves nyereség a Fordnál azóta, hogy az előző négy negyedben egyfolytában veszteséges volt.
A bevétel 27,2 milliárd dollárra csökkent az egy évvel korábbi 38,6 milliárdról.
A működés azonban még veszteséges volt, de jóval kisebb mértékű, mint korábban, és e tekintetben is felülmúlta az elemzők várakozását. Folytatódó tevékenységei részvényenként 21 cent - összesen 638 millió dolláros - veszteséget hoztak a vállalatnak. Az elemzők 50 centre számítottak.
Elemzők rámutatnak: az eredmény azért is figyelemre méltó, mert a Ford nem kért állami segítséget és csőd sem fenyegeti, a másik két detroiti autógyár, a Chrysler és a General Motors (GM) viszont végveszélybe került és csak az állami tőkeinjekció segítette talpon maradni.
A bevétel 27,2 milliárd dollárra csökkent az egy évvel korábbi 38,6 milliárdról.
A működés azonban még veszteséges volt, de jóval kisebb mértékű, mint korábban, és e tekintetben is felülmúlta az elemzők várakozását. Folytatódó tevékenységei részvényenként 21 cent - összesen 638 millió dolláros - veszteséget hoztak a vállalatnak. Az elemzők 50 centre számítottak.
Elemzők rámutatnak: az eredmény azért is figyelemre méltó, mert a Ford nem kért állami segítséget és csőd sem fenyegeti, a másik két detroiti autógyár, a Chrysler és a General Motors (GM) viszont végveszélybe került és csak az állami tőkeinjekció segítette talpon maradni.
