A fejlesztési minisztériumban a Napi Gazdasággal azt közölték, hogy az évtizedes tervek megvalósítását akár kínai-magyar együttműködésben is elképzelhetőnek tartják. A napilap szerint ennek lehetőségét közös munkacsoport vizsgálja majd. A tárca a lappal azt közölte, hogy az itt megforduló évi 8-10 millió utas gyors és kényelmes utaztatása a belváros és a reptér között kötött pályás fejlesztésekkel oldható meg a leghatékonyabban.
Kínaiakkal építhetjük a ferihegyi gyorsvasutat
Az Új Széchenyi-terv kötött pályás, ütemes menetrendű közlekedési kapcsolat kialakításával kalkulál a Ferihegyi repülőtér és Budapest között.
