Pályázati pénzosztás a parlamenti választások előtt – hol tartunk most, és mire érdemes készülni?
Az idén hatalmas, 774 milliárd forintos keretösszeg keresi a helyét a GINOP Plusz programban.
Stiller Ákos
A regisztrációs adóval kapcsolatos kvázi amnesztia vonatkozásában merült fel kérdésként, hogy miért éri meg “hazahozni” az autókat, azaz miért éri meg a külföldi rendszámot lecserélni magyar rendszámra. A választ a nyári szünet előtti jogszabályalkotási dömpingben elfogadott módosítások adhatják meg. 2011. szeptember 1. napjától – főszabály szerint – a közúti forgalomban csak magyar hatósági engedéllyel és jelzéssel lehet részt venni, azaz Magyarország területén csak magyar rendszámmal használahatóak a magyar üzembentartóval rendelkező járművek, illetve magyarországi lakóhellyel rendelkező gépjármű-vezetők Magyarországon csak magyar rendszámmal ellátott járműveket vezethetnek.
Természetesen vannak kivételek, így például a főszabály nem vonatkozik az életvitelszerűen nem Magyarországon élő személyekre és döntően nem Magyarországon tevékenykedő szervezetekre, valamint azokra a járművekre, amelyeknek forgalomba helyezését a hatóságnál már kezdeményezték.
A folytatást olvassa el az Adózónán!
