Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
A Qantas 32 darab hagyományos A320-as gépet és 78 darab továbbfejlesztett, A320neo típusú utasszállító repülőt rendelt. A listaár alapján a megrendelés értéke 9,5 milliárd dollár, a tapasztalatok szerint azonban az ilyen üzleteknél jelentős, akár 10 százalékot is meghaladó engedményt adnak a gyártók.
AP
Az EADS nyugat-európai légi, védelmi és űripari csoporthoz tartozó Airbus közleménye szerint az ausztrál légitársasággal csütörtökön aláírt szerződés "a világ eddigi legnagyobb fix megrendelése". Az A320-ast eddig 7.900 példányban rendelték meg az Airbustól, ebből 4.790 gép már szolgálatba állt a világ több mint 330 légitársaságánál.
Az A320neo az eredeti típus új hajtóművekkel és nagyobb szárnyvégi fülekkel, úgynevezett sharkletekkel ellátott változata, amely 2015-ben áll majd szolgálatba. Az újítások révén 15 százalékkal csökken az üzemanyag fogyasztás és a szén-dioxid-kibocsátás.
