Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
Eddig két prototípus készült el. Ezután meg kell nézni, melyik telephely a legalkalmasabb a gyártásra, mennyibe kerülnek a kocsik a sorozatgyártásban, és mekkora lehet a magyar hányad.
Az elnök-vezérigazgató szerint egy év kell a sorozatgyártás előkészítéséhez, és akkor indulhat el a gyártás, "feltéve, hogy a MÁV-Startnak lesz pénze magyar gyártású IC-kocsi fejlesztésére".
