„Ha rendes nyugdíjat kapnánk, nem lenne szükség a 30 ezer forintra” – miért dolgozik több mint százezer nyugdíjas Magyarországon?
Tavaly már 125 ezer fölé nőtt a nyugdíj mellett dolgozók száma.
A közelmúltban bírósági határozat alapján visszatérhetett a Simicska Lajos érdekeltségéhez tartozó KÖZGÉP Zrt. a per jogerős lezárulásáig, miután eltiltotta a Közbeszerzési Döntőbizottság a hazai közbeszerzésektől a pályázati adatok feltételezett meghamisítása miatt. Ez már önmagában komoly érvágást jelent, ha hónapokra kiesik egy cég a közbeszerzési piacról, de a megelőző hónapokban is több esetben a kormány feltételezett támogatását élvező Duna Aszfalt vitt el több állami építkezést, illetve más versenytársak is előzni tudtak. A Közgép az új törvények miatt rendkívül aláígért az összes pályázaton a versenytársaknak – általában a legolcsóbb ár nyeri el a pályázatokat –, így ugyan elnyertek beruházásokat, de messze nem biztos, hogy ez elegendő volt a cég eddigi volumenű működésének fedezésére.
A Közgép végül csoportos létszám-leépítési szándékot jelentett be kedden az illetékes munkaügyi központnál. A társaság az építőipar beruházás-állományának drasztikus visszaesése miatt 350 dolgozójától kényszerül megválni. A csoportos létszámleépítés a cég minden második alkalmazottját, 283 szellemi foglalkozású és 67 fizikai dolgozót érint. A létszámcsökkentés azért vált elkerülhetetlenné a cég szerint, mert a hazai mélyépítő piac jelentősen csökkenő beruházásállománya miatt lehetetlen a korábbi évekhez hasonló volumenű megrendelésekhez jutni.
A cég működéséről igyekeznek stabil képet festeni, vállalásuk szerint minden elbocsátott alkalmazottat a törvény szerinti járandóságukkal engedik el, valamint a vállalt munkáikat továbbra is teljesítik, minden építkezésen változatlanul dolgoznak.
