Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Alig másfél millió új autót adtak el tavaly Oroszországban. Erre ugyan már jóelőre figyelmeztettek a prognózisok, de azt, hogy mindez még az előző évi adatok kétharmadára sem elegendő, több mint elgondolkodtató a Lada és a kőolaj országában.
Jelentősen, 36 százalékkal zuhant tavaly az új autók eladása Oroszországban - írta meg csütörtöki számában a Kommerszant. Az orosz gazdaság napilap előzetes számításokra hivatkozva azt közölte, hogy 2015-ben 1,6 millió új autó talált gazdára. Ez nagyjából megfelel annak az 1,55 milliós becslésnek, amire az Oroszországban tevékenykedő európai vállalatokat tömörítő Association of European Businesses (AEB) üzleti érdekképviseleti szervezete számított.

A Volkswagen cég szintén csütörtökön arról számolt be, hogy 174 300 autót értékesített az orosz piacon tavaly, ami 36,8 százalékos visszaesés az egy évvel korábbihoz képest. Több év komoly növekedés után az autóeladások már két éve is jelentősen csökkentek: ahogy az orosz gazdaság gyengülni kezdett az olajárak zuhanásának és a Moszkva elleni nyugati szankciók bevezetésének következményeként. A rubel árfolyama meredeken esett, ami a fogyasztókat arra kényszerítette, hogy halasszák el a nagy értékű termékek megvásárlását.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?