Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
A Magyar Kormány által 2022. július 1-től hatályba lépő, a légitársaságokat is sújtó extraprofit-adó kapcsán a Wizz Air úgy döntött, bár a meghirdetett rendelet minden valószínűség szerint érinti majd a jegyárakat, a korábban megvásárolt jegyek esetében a légitársaság nem hárítja át utasaira a jogszabályban meghatározott összeget
– közölte a hvg.hu-val a légitársaság.
A magyar gyökerű fapados cég azt is hozzátette, hogy az extraprofitadó és az üzemanyagárak növekedése miatt a jövőben a viteldíjak várhatóan emelkedni fognak. "A repülőjegyárak azonban dinamikusan változnak, és mint mindig, ezután is elsősorban a kereslet és a kínálat határozza meg azok alakulását" – fogalmaztak.
A Wizz Air szerint az utasonként számított adó bevezetése "nemcsak magasabb viteldíjat jelenthet, de a légitársaságokra rótt extra gazdasági teher tovább lassítja a régóta várt gazdasági fellendülést is, nemcsak a Wizz Air, hanem a gazdaság egésze számára". A légi közlekedési ágazat, melynek a Wizz Air is része, jelentős veszteségeket szenvedett a Covid–19-világjárvány során, és bevétele, illetve nyeresége várhatóan még hosszú ideig nem éri el a vírus kitörése előtti szintet – tették hozzá.
A kormányfő június elején jelentette be, hogy a légi forgalmat terhelő extraprofitadót vezet be. A közterhet a földi kiszolgálást biztosító cégekre vetik rá, amelyek a légitársaságokkal kötött szerződésük alapján érvényesíthetik az európai országokba indulók esetében 3900 forintos díjat.
A bejelentés után először a Ryanair nyilatkozott úgy, hogy teljes mértékben áthárítják az utasokra a pluszadót – az ő lépésük a korábban megvett jegyekre is vonatkozik –, majd hétfő este az easyJet is hasonlóképpen nyilatkozott.
