Az adómentesen adható napidíjat belföldi kiküldetés esetén 3 ezer forintról 9 ezer forintra, míg külföldi kiküldetés esetén 60 euróról 85 euróra emeli a kormány, közölte a Gazdaságfejlesztési Minisztérium (GFM) hétfőn, az MTI-nek küldött szövegében. A magyar cégekre vonatkozó napidíjak a GFM szerint ennek köszönhetően régiós összevetésben a legmagasabbak közé fognak tartozni.

A díjemelés mögött az áll, hogy a GFM szerint „a háború és az elhibázott szankciók" jelentős károkat okoztak a hazai fuvarozóknak. Az energiaválság miatt megdrágultak az üzemanyagok, a szankciós infláció versenyhátrányt eredményezett 2015 óta változatlan napidíjakon keresztül, amit a járművezetők jellemzően élelmiszervásárlásra fordítanak. Miközben a Covid-válság előtt az uniós rangsorban a 8. helyezést érte el Magyarország a nemzetközi fuvarozási teljesítményt vizsgálva, jelenleg már csak a 12. helyen állunk – olvasható a tárca közleményében. További kihívások: belföldön és külföldön is megfigyelhető piacvesztés, bérverseny, valamint 10 ezer főre tehető sofőrhiány.

A fenti problémákra válaszul érkező díjemelésektől a kormány azt várja, hogy javul az ágazat versenyképessége, ezáltal is segítve a szektor nemzeti össztermékhez való hozzájárulását, a vállalkozások foglalkoztatási potenciáljának szélesítését. A logisztikai és közúti fuvarozási ágazat adja egyébként a magyar GDP 5 százalékát, míg a foglalkoztatottak 4 százalékát, mintegy 130 ezer család megélhetését biztosítva.

Január 28-tól egyébként duplájára emelkedett a munkába járás költségtérítése, napi munkába járás és a hazautazás esetén kilométerenként akár 30 forint költségtérítést kaphat adómentesen munkáltatójától a munkavállaló. A munkáltatónak a munkába járás költségét ennek az összegnek 60 százalékáig, azaz kilométerenként 18 forint összegben kell kötelezően megtérítenie, olvasható a Nemzeti Adó- és Vámhivatal oldalán.