Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy liter üzemanyag most 60-80 forinttal drágább, mint egy éve. Ez veszélyes! – visszafogja a háztartások fogyasztását, azon keresztül a gazdasági növekedést és a költségvetés adóbevételeit.
„A családok életét jelentős mértékben befolyásolják az üzemanyagárak” – ezzel a címmel adott ki közleményt a Nemzetgazdasági Minisztérium.
A közlemény szerint minden rossz gyökere a drága üzemanyag:
Vagyis Nagy Márton minisztériuma szerint a lakosság azért fogyaszt keveset – mindenből is –, mert drágák az üzemanyagok. Mi több, adva, hogy Nagy Márton a belső kereslet felpörgésétől várja a gazdasági növekedést és a költségvetési egyensúly helyrebillenését: a magas üzemanyagárak mindezt veszélyeztetik.
A miniszter már kilátásba helyezte, hogy a kormány intézkedni fog az üzemanyagárak leszorítása érdekében, egy újabb árstopot sem zárva ki.
Nagy Márton megbízására a KSH összedobott egy régiós üzemanyagár-statisztikát az egyébként bárki által elérhető uniós adatokból. A statisztika szerint a hazai árak valóban magasabbak, mint „a régiós átlag”. Igaz, a statisztika csak kísérleti, egyébként számos ponton problémás, például:
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?
A Fitch magasan ragadó költségvetési hiányra (2027: 5,9 százalék) és emelkedő államadósságra (2027: 76,2 százalék) számít.