Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Nem tudni, a Mol miért kérte az alacsonyabb pumpakapacitást, azonban erre hivatkozva Szijjártó Péter közölte: Magyarország nem tud leválni az orosz olajról.
Szerda este közleményt adott ki az Adria olajvezeték horvátországi szakaszát működtető Janaf, amelyben visszautasítják a Mol-csoport állításait, miszerint technikai hiányosságok akadályozták volna a szeptemberben végzett horvát–magyar kőolajvezeték-tesztek során a maximális átfolyást – vette észre a 444. Hasonlóról beszélt a magyar külügyminiszter is, aki Donald Trump amerikai elnök azon mondataira reagált, miszerint Magyarországnak és Szlovákiának le kell válni az orosz kőolajról.
Szijjártó Péter szerint „az Adria vezeték arra alkalmas, amit csinál most, vagyis hogy egy kiegészítő vezeték legyen, miközben a Barátság kőolajvezeték ellátja Magyarországot és Szlovákiát”. Mindezt teszteredményekre alapozta, amelyek alapján a vezeték a jelenlegi műszaki állapotában képtelen arra, hogy folyamatosan, nagy nyomáson, nagy mennyiségű kőolajat szállítson.
A miniszter állításait megerősítette közleményében a Mol. A magyar olajvállalat, amely a százhalombattai és a pozsonyi finomítókat működteti, azt közölte: a tesztek során 1-2 óránál hosszabb ideig egyszer sem tudott megfelelő kapacitással működni a vezeték.
A Janaf azonban részletesen bemutatta a három közös teszt eredményét: az elsőnél 1950 köbméter/óra, azaz évi 13,8 millió tonna, a másodiknál – az áramlás javítását segítő, úgynevezett DRA-polimerek adagolásával – 2200 köbméter/óra (15,5 millió tonna) átfolyást értek el. A harmadik teszten a tervezett 2200 helyett csak 1600 köbméter/órát mértek, de azért, mert
a Mol kifejezetten alacsonyabb pumpakapacitást kért, a Janaf szerint ez torzította az eredményt.
A Janaf hangsúlyozta, hogy technikailag, szervezetileg és kapacitásban is képes ellátni a Mol magyarországi és szlovákiai finomítóinak teljes nyersolajigényét, amit a horvát államnak és az EU-nak is garantált. A hidraulikai tanulmány alapján a biztonságos működéshez ajánlott 2100 köbméter/órás sebesség évi mintegy 14,5 millió tonnának felel meg, miközben a pozsonyi és a százhalombattai finomító együttes kapacitása 14 millió tonna évente, az ellátás a Janaf szerint tehát biztosított volna.
Az Ukrajnán keresztül Magyarországra érkező Barátság kőolajvezeték éves kapacitása 12-13 millió köbméter, a tényleges átfolyást azonban az Oeconomus Intézet 8 millió tonnára becsüli.
Az ügyben kérdéseket tettünk fel a Molnak, amint válaszolnak, cikkünket frissítjük.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?