Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Ukrajna finomítóit Oroszország elpusztította, ezért az ország a Barátság vezetéken értékesített nyersanyagot a Mol finomítóiba. A mennyiség tetemes, viszont a vezeték leállásával Ukrajna ettől az exportbevételtől is elesik – ha igaz az exportról szóló beszámoló.
Ukrajna havi nagyjából 40 ezer tonna olajat exportált a Barátság vezetéken keresztül, mielőtt a vezeték január végén orosz támadás miatt leállt – állítja a Reuters névtelenséget kérő forrása. Az export tényét többen is megerősítették a hírügynökségnek.
2022-ben, az orosz támadás következtében Ukrajna olajfinomítói kapacitásai elpusztultak. Az ország 2021-ben még körülbelül 1,7 millió tonna olajat termelt ki. A finomítók pusztulása után az ország egyrészt késztermék-behozatalra szorult, másrészt kezdenie kellett valamit a kitermelt nyersanyaggal. Az egyetlen exportlehetőség a Barátság vezeték volt, amely egy leágazáson keresztül Magyarországot, illetve Szlovákiát és Csehországot is ellátta.
Az utóbbi időben már csak a Mol, a százhalombattai és a pozsonyi finomítók tulajdonosa importált a Barátságon, tehát ha igaz, hogy a vezetéken volt ukrán export, akkor annak vevője kizárásos alapon a Mol, illetve szlovák leánya, a Slovnaft volt.
A Reuters megkeresésére se a Mol, se a magyar és szlovák kormány nem reagált.
A Mol sohasem hozta nyilvánosságra, hogy pontosan mely entitásoktól vásárol nyersanyagot a Barátságon keresztül. Annyit lehet tudni, hogy az orosz olaj értékesítői jellemzően közvetítők.
A havi 40 ezer tonna nem tetemes mennyiség – Magyarország olajimportja nagyjából havi 500 ezer tonna.
Ennek nagy része a Barátságon érkezik, amikor a vezeték működik. A battai és a pozsonyi finomítók összesített kapacitása évi 14 millió tonna.
Hogy Ukrajna is exportálhatott a csővezetéken, az azért is érdekes, mert január vége óta nem zajlanak szállítások a Barátságon. A leállást eredetileg orosz támadás okozta, ám a magyar és a szlovák kormány szerint Kijev szándékosan, „politikai” okokból nem indítja újra a vezetéket.
Ha a vezetéken volt ukrán az export, az azt jelenti, hogy Ukrajna nem csak az orosz olaj tranzitdíjától esik el, hanem a nyersanyag exportbevételétől is.
https://hvg.hu/gazdasag/20260227_ante-susnjar-janaf-mol-adra-vezetek-orosz-olaj-baratsag-vezetek-nemzeti-szuverenitas
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?