Kis István beszámolt arról, hogy a Baranya, Somogy és Tolna megye alkotta térségben a főutak 30-40 kilométeres óránkénti sebességgel biztonságosan járhatóak, a mellékutak továbbra is jegesek. Lassan, de lehet közlekedni Pécs útjain is, már közlekednek a helyi járatú autóbuszok.
A legnagyobb problémát továbbra is a fagypont alatti hőmérséklet jelenti, amely miatt a már sózott utak újra lefagyhatnak, bénítva a forgalmat. A távolsági buszközlekedés akadozik, több helyen buszok, kamionok akadtak el. Kis István példaként hozta fel, hogy a Baranya megyei Barátúrnál nemcsak egy autóbusz, hanem az azt menteni próbáló daruskocsi és sószóró jármű is az árokban kötött ki.
A főmérnök megjegyezte, hogy a társaság a régióban éjféltől 94 járművel végzi a síkosságmentesítést, reggelig 807 tonna sót, megelőző jelleggel pedig 30 ezer liter sóoldatot használtak fel.
Javultak az útviszonyok a Dél-Dunántúlon
Reggel óta javultak, de továbbra sem jók az útviszonyok a Dél-Dunántúlon, ahol estére újabb ónos esőre lehet számítani - közölte a Magyar Közút regionális főmérnöke.
Szertefoszlott álmaik miatt törnek-zúznak a fiatalok Európa-szerte
Magyar Péter: Csoda, hogy Kármán Andrásnak maradt még hajszála a költségvetés összeállítása után
Az anyák adómentességének korlátozásával a kormány fenntarthatóvá, igazságosabbá akarja tenni a rendszert
Bejártuk a Kúria megújult épületét és megnéztük, mire költöttek 41 milliárdot
A Kúria épületének felújítása a NER kevés épeszű, nem lopásra optimalizált projektjeinek egyike.
