Megcsúszott a földrézsű az M7-es autópálya kőröshegyi völgyhíd melletti, bálványosi csomópontjának minkét lehajtóján, amely azonban sem a közlekedésbiztonságot, sem az út minőségét nem veszélyezteti - mondta el a hídmester, valamint a garanciát vállaló kivitelező cég igazgatója.
Hanák Tímea, a kőröshegyi völgyhíd hídmestere elmondta, a nagy esőzések valószínűleg rétegvíz mozgást okoztak, ez vezetett még februárban az M7-es autópálya bálványosi le- és felhajtóján is a földrézsűk részleges megcsúszásához. A garanciát vállaló Hídépítő Zrt. alvállalkozói megkezdték a javítási munkákat, és részben elszállították már a megcsúszott földet. A földcsúszás mértéke nem jelentős, nem veszélyezteti a közlekedést.
Orosz Károly, a Hídépítő Zrt. híd- és mélyépítő igazgatója, az adott M7-es autópálya-szakasz építésének volt projektigazgatója leszögezte: garanciális javítás mindig több is akad egy ilyen nagy beruházásnál, amiért a cége természetesen helytáll. A bálványosi leágazóknál megcsúszott rézsűk javításához szükség van geotechnikus szakértő bevonására, majd a javasolt technológia Állami Autópálya Kezelő általi jóváhagyására. A hibát, amely nem okoz semmiféle fennakadást a közlekedésben, és az út minőségét sem veszélyezteti, várhatóan egy hónapon belül kijavítják.
A megosztottságra épít a JobbRandi és a BalRandi, amelyet ugyanaz a cég üzemeltet, a háttérben pedig egy visszás társkeresőiről ismerős név sejlik fel.
A próba eredménye totálisan eltér attól, mint amit a cég kezdettől ígér.
