Lesz dugódíj, de csak évek múlva

Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ frissen kinevezett vezérigazgatója azt mondta: amíg nem lesznek új buszok, nem indul el az új metró, tehát amíg a BKV nem lesz valódi alternatívája az autós közlekedésnek, addig az autósokat nem lehet rákényszeríteni, hogy kiszálljanak kocsijukból és a tömegközlekedést válasszák.

Vitézy Dávid azt is mondta: nem reális most arról beszélni, hogy az autósok tömegesen üljenek át a tömegközlekedésre. Hiszen olyan állapotban vannak például a buszok, hogy bármikor akár több száz is kimaradhat. Hozzátette: ugyanakkor a dugódíj-kérdést nem lehet a végtelenségig húzni, hiszen az Európai Unió azzal a feltétellel adott támogatást a 4-es metróhoz, hogy az átadás idejére Budapest belvárosában be kell vezetni a behajtási díjat.