Beolvaszthatja Budapest a saját tulajdonában lévő Parking Kft.-t a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Zrt.-be, a képviselők az erről szóló előterjesztést 20 igennel, 3 nem 7 tartózkodás mellett fogadták el a közgyűlés szerdai ülésén.
Az egyesülésre azért van szükség, mert jogszabályi változások miatt az irányítási-stratégiai feladatok átvételére a Parking Kft. üzletrészének apportjával már nincs lehetőség. Mivel mindkét társaság a főváros 100 százalékos tulajdonában van, ehhez közgyűlési döntés szükséges. Bánsághi Tamás MSZP-s képviselő a vitában azt mondta, támogatták a Budapesti Közlekedési Központ létrehozását és a koncepciót is, de ezt az előterjesztést nem támogatják, mert ellentétes a koncepcióval, a megrendelői és ellenőrző szerep mellé a végrehajtó funkció is társul - tette hozzá.
Vitézy Dávid, a BKK vezérigazgatója úgy válaszolt, hogy az októberben elfogadott koncepció tartalmazza a Parking Kft. BKK-ba olvasztását, e szerint járnak most el. Hozzátette: dolgoznak egy olyan törvényjavaslaton, amely a funkciókat kettéválasztaná. György István városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes előterjesztésében azt írta, hogy a javasolt forma a beolvadás, így a Parking Kft. önálló jogi személyként megszűnik, általános jogutódja a BKK lesz. Ezt követően a BKK láthatja mindazokat a feladatokat, amelyeket eddig a Parking látott el. Ilyen a parkolásszervezés, stratégiai tervezés, fejlesztés, behajtás-ellenőrzés és parkolásüzemeltetés.
Az Irán elleni példátlan amerikai katonai támadás és Teherán visszafogott válasza után Donald Trump elérkezettnek látta az időt a tűzszünetre, és akaratát érvényesíteni is tudta az iszlám köztársasággal és Izraellel szemben. De hogy elfajul-e a konfliktus, attól is függ, mekkora kár érte a nukleáris programot.
Nem sokkal az indulást követően rövid beszédet mondott Kapu Tibor a SpaceX Dragon űrkapszulájának fedélzetéről.
Van köztük olyan, amelyik az űrruhák fejlesztését segíti, de olyan is, aminek eredményét az űrbéli növénytermesztésben lehet majd hasznosítani.
Használja ezt a technikát, ami Szilágyi Áronnak is sokat segített.
Elemzésünk a Tisza és a Fidesz első szakpolitikai vitájáról.
Bár több településen is érdeklődéssel vizsgálják a törvényt, hasznosságát és kockázatait illetően változatlanul vannak aggályaik.
A közlekedési miniszter szerint a kormány és a felügyelet hibázott a 2000-es évek elején, meg kell várni a bírósági folyamat végét.
