Mindenki tudja, hogy manipulatív a Fidesz módszere, de akkor mire jó a Voks 2025?
A nemzeti konzultációk soha nem vonják be érdemben az embereket semmilyen döntés-előkészítésbe.
Ózd Bánszállás nevű külvárosába tíz éve nem hajlandók behajtani a helyi járaton dolgozó autóbuszsofőrök, mert úgy érzik, az egykori bányásztelepülésen veszélyben forog a testi épségük.
Réti Zoltán, a Borsod Volán Zrt. gépkocsivezetője egy közmeghallgatáson elmondta: a bánszállásiak közül sokan jegy nélkül utaznak, de ha a járművezető szólni mer, megfenyegetik. A 33-as jelű járaton gyakoriak a rongálások, az üléseket késsel összevagdossák. A szerelők nem győzik cserélni a hátsó irányjelzőket, amiket a leparancsolt potyautasok bosszúból szétrúgnak. Réti elmondása szerint olyan fotót is tud mutatni, amin az látszódik, hogy a tömegközlekedési járművet vécének használták.
A meghallgatáson Réti csodálkozásának adott hangot, hogy a közelmúltban végrehajtott járatcsökkenés nem érintette a bánszállási járatot. Fazekas Zoltán alpolgármester utóbbi kérdést az utazóközönség számának alakulásával magyarázta, vagyis a 33-as járaton más városrészekhez képest sok az utas.
A Borsod Volán Zrt. helyi járat állomásvezetője részben megerősítette az elhangzottakat. Hamar Tivadar elmondta, tudnak az évek óta fennálló problémáról, ezért az átlagosnál több jegyellenőrt küldenek arra a vonalra. Emellett kapnak segítséget a polgárőröktől és városőröktől is az utazóközönség biztonságának megóvására.
A Bánszállásra történő behajtás viszont továbbra sem szerepel a terveikben, mert amíg az működött, a településen többször bedobták a buszok szélvédőit, a gyerekek pedig felkapaszkodtak a mozgó járművekre, balesetveszélyt előidézve. A buszvezetői bojkottnak az ott élő nyugdíjas emberek az elszenvedői, akiknek a buszon kívül nincs más lehetősége az utazásra és ezért kilométereket kell gyalogolniuk a városrész szélén található buszmegállóba.
Kovács István
