A propaganda működése, az erotikus álmok titka és Lucas háborúi: a HVG nagy nyári könyvajánlója 1. rész
Idén is összegyűjtöttük azokat a könyveket, amelyekkel szívesen eltöltenénk a nyarat.
Még mindig nem indult újra a munka a debreceni 2-es villamos vonalán. Korábban azért álltak le, mert a kivitelezést végző ATK Konzorcium több százmillió forintot nem fizetett ki az alvállalkozóknak. A konzorcium vezetője, az Arcadom Zrt. már elkezdte a tárgyalásokat az alvállalkozókkal, többségükkel meg is egyeztek a kifizetések időpontjáról.
Az eredeti megállapodás szerint május végéig kellett volna elkészíteni a villamospályát, de ezt a határidőt már biztosan nem tudja tartani a kivitelező, ezért módosítják a szerződést.
A megbeszélések hamarosan elkezdődnek, de nemcsak a határidők módosításáról, hanem a pótmunkák költségéről is tárgyalnak. A beruházás során kiderült ugyanis, hogy több pótmunkát el kell végezni a vállalkozónak. A pályavezetés más lesz, mint az eredetileg tervezett, emellett több vágány lesz az egyik végállomás, a Nagyállomás előtt, és a remíz is eltér majd a tervektől.
A fővállalkozó még nem tudja, hogy mennyivel nőnek a költségek. Labancz Endre projektvezető szerint csak az illetékes mérnök jóváhagyása után készítenek kalkulációkat.
2012 decemberének közepéig a pályát, míg 2013 március végéig a járműtároló épületeket építi meg a kivitelező a tervek szerint. A csúszás a villamos üzembe helyezését nem veszélyezteti, mert az új szerelvények csak 2013 őszén érkeznek Debrecenbe – olvasható a dehir.hu-n.
