"Nem racionális vitáról szól a történet" - mondta pénteki sajtótájékoztatóján Tarlós István főpolgármester, de nagy érdeklődéssel várja, hogy az állam átveszi-e a BKV-t. Tarlós István azért vetette fel a közelmúltban ismét a BKV átadását, mert az elővárosi vonalak, például a HÉV üzemeltetése is a fővárosi vállalatot terhelték, ám a környező települések csak kis részben tudnak hozzájárulni az üzemeltetéshez. Ennek fényében vagy további állami segítségre szorul a cég, vagy jegyárakat kénytelenek emelni - nyilatkozta korábban a főpolgármester.

Lázár János a csütörtöki Kormányinfón úgy reagált Tarlós ötletére, hogy a kormány 2011-ben egyszer már felajánlotta a BKV átvételét, de akkor a főváros nem élt a lehetőséggel, a kormány jelenleg is készen áll erre. Tarlós pénteken felhívta a miniszter figyelmét, hogy amennyiben nem történik változás a BKV hosszú távú finanszírozásában, akkor elvárja Lázártól, hogy mutassa be, mit tud megvalósítani annyi forrásból, amennyi a fővárosnak áll a rendelkezésére.

Tarlós érdeklődött a Lázár által elmondottakról Varga Mihály nemzetgazdasági miniszternél is, aki szerinte "nehezen birkózott az események által kiváltott nyomással". A főpolgámester szerint Vargát meglepték Lázár szavai. Tarlós István úgy fogalmazott, az az érzése, hogy a Miniszterelnökséget vezető miniszter "Hódmezővásárhelynek talán túl nagy, Budapestnek talán túl kicsi". Ha a Fővárosi Közgyűlés megszavazza, és a miniszterelnök, valamint a nemzetgazdasági miniszter is egyetért Lázár János "korszakalkotó ígéretével", akkor "az egyetlen, gyakorlatilag megoldhatatlanná deformált problémájától szabadul meg" a főváros - mondta a főpolgármester. A Budapesti Közlekedési Központot megtartaná a főváros.