A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium nem gondolja, hogy tartozása lenne a BKK felé, szerintük ők erőn felül finanszírozzák az elővárosi közlekedést. Úgy tűnik, a főpolgármesternek ezzel nincs ereje vitatkozni, csak simán kirúgná azt a személyt, aki megfogalmazta az NFM állásfoglalását.
hvg.hu
A jelek szerint felhúzta magát a főpolgármester a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium állításán, miszerint az állam megfinanszírozta az elővárosi járatok közlekedését is – Tarlós István állításával ellentétben. A főpolgármester kedden a következő közleményt adta ki a Főpolgármesteri Hivatal útján:
"A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium minapi, BKK-val kapcsolatos állásfoglalása olyan mértékű tájékozatlanságról tesz tanúbizonyságot, hogy ha én lennék a miniszter, akkor azt, aki ezt az állásfoglalást fogalmazta, kirúgnám az állásából."
Mint arról a Világgazdaság alapján beszámoltunk, az NFM nem gondolja, hogy tartozása lenne a BKK felé. A tárca azt állítja, hogy az állam a MÁV-Start és a Volán járatainak elővárosi vonalain is biztosítja a BKK-bérlettel rendelkezők számára a vonatok használatát, a bérletbevételek viszont többségében a BKK-hoz kerülnek, ez 3-4 milliárd forintos bevételkiesést jelent a társaságok számára, amit szintén az állam vállal át.
Tavaly összesen 24 milliárd forintos támogatást biztosított az állam a főváros számára, ami 2016-ra 6 milliárddal kevesebb lesz, ez vitát robbantott ki a kormány és a főpolgármester között.
A tárca szerint a BKK és az NFM között megállapodás szabályozza, hogy az állam hozzájárul az elővárosi közlekedés finanszírozásához, ráadásul nagyobb arányban, mint amennyi állami feladat lenne. Ezt a szerződést mondaná fel a BKK, múlt héten küldték meg 15 napos felszólításukat az NFM felé, hogy rendezzék elmaradásaikat a társaság felé. Az NFM szerint az eredetileg 2022-ig érvényes szerződés nem mondható fel hagyományosan, ráadásul a BKK megállapodásban vállalta a HÉV és az agglomerációs buszjáratok korábbi színvonalon való fenntartását. Az állam számára ugyanakkor nincs meghatározva az erre nyújtott támogatás kötelező mértéke.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
