A tűzoltók létrás kocsiról eltávolították a hídról a még veszélyesen lógó darabokat, erre az időre lezárták a Petőfi hídnál a budai alsó rakpartot.

Senki sem sérült meg, anyagi kár sem keletkezett. A hídmester bevonásával indítottak vizsgálatot, aki megállapította, hogy burkolati elemek hullottak le a hídról – mondta Kisdi Máté, a Fővárosi Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivője.

Az Index emlékeztet: a Petőfi hídról évekkel ezelőtt megírták már, hogy felújításra szorul. Az átkelő korrózióvédelmét annak idején 20 évre tervezték, de már több mint 30 éves. A hidat utoljára 1980-ban újították fel teljes körűen, 1996-ban átépítették a villamosvágányokat, valamint az útpálya burkolatát.

A 2010-es fővizsgálat kimutatta, hogy a Petőfi híd, különösen a vágányzóna víztelenítési rendszere tönkrement. A hídfőkben lévő helyiségek átáztak, a híd acélszerkezete és a pályaszint alatti rész rozsdásodik. A vasbeton pályalemez a dilatációk környékén ázik, a szigetelés tönkrement. A híd teljes felújítása nagyjából 10 milliárd forintba kerülne.