Mint már megírtuk, a tervezett élhetőbb Bartók Béla út talán még a korábbinál is sivárabbra változott, azaz szélesített járdák, kerékpársáv, virágágyások helyett visszakaptuk a 2X2 sávot és hozzá még több betont. Arról is volt már szó, hogy hogyan gányolták végig a Fehérvári úti villamosmegállókat és környéküket, azonban további olvasói visszajelzések során kiderült, hogy bőven akadnak még lehangoló megoldások a felújítások után, így ezeknek is utánajártunk.

Csak az isten tudja, mi lesz a Gellért téren

Az első ilyen a „Tarlós-szorosra” keresztelt útszakasz, melyet a Bartók Béla úton befelé haladva a Gárdonyi téri és Gellért téri villamosmegálló mellett találunk, ahol a fonódó-projekthez kapcsolódó EU felé vállalt kötelességünk szerint kiszélesítették és akadálymentesítették a villamosmegállókat, így viszont az úton nem fér el a Főpolgármesteri Hivatal által megálmodott, a korábbi terveket csendben lecserélő 2X2 sáv ötlete. A Gárdonyi téri villamosmegálló melletti a szűkület itt látszik:

Zelki Benjámin

A Gellért téri villamosmegállónál még jobban kivehető: a két sáv csak úgy maradhatna meg, ha hozzányúlnak a járdához, korábban azt beszélték, hogy ez is fog történni:

Zelki Benjámin

De az alábbi képen jól látszik, hogy ahhoz közműveket is át kell helyezni, fát is ki kell kivágni, és ami a legfurcsább, hogy a frissen áthelyezett gyalogátkelőhöz már ide is tették az új gyalogoslámpa tartóoszlopát. Ezt ezután vagy máris át kell helyezni, vagy ez arra utal, hogy lemondtak a két sáv beerőszakolásáról:

Zelki Benjámin

Itt, valamivel feljebb viszont jól látszik, hogy frissen felfestették azokat, úgyhogy jó kérdés, mit terveznek:

Zelki Benjámin

Akadálypálya az akadálymentes megállóban

A másik kedélyborzoló helyszín a Fehérvári út és a Mezőkövesdi utca sarkánál, azaz az újdonsült Budafok Kocsiszín villamosmegállónál található. A megállót noha átadták, északról, az út felől nem lehet megközelíteni, de természetesen mivel senki nem akar nagyot kerülni, ráadásul a másik oldal is járhatatlan, a kordon félre van tolva, és mindenki itt jár át, a félig felbontott útpályán keresztül:

Zelki Benjámin

A belváros irányú villamosmegálló másik, déli oldalán van a hivatalosnak tűnő gyalogátkelő, ám az is feltúrt útpályán, kavicsokon át, és kordonok közt vezet:

Zelki Benjámin

Ami a legfurcsább viszont, hogy a két oldal és két villamosmegálló között csak ismét a túlsó, északi oldalon lehet átmenni, így nem csoda, hogy a másik, kifelé haladó villamosmegállóból itt próbálnak átkelni az emberek az út másik oldalára, a magasperonról lelépve, korlátok között, ahol az éppen érkező villamos elé jutnak, ha az éppen jön:

Zelki Benjámin

Áthelyezték a megállót, a lakóknak nem szóltak

A következő furcsaság, hogy a Budafok Kocsiszín villamosmegállót áthelyezték, amire bizonyára azért volt szükség, hogy az azzal azonos nevű remízt bővíteni tudják – hiszen itt fog majd lakni az új CAF villamosok egy része. A közeli Fehérvári út 243-as számú ház egyik lakója szerint azonban erről semmilyen egyeztetést nem folytattak az itt lakókkal, pedig a villamosmegálló konkrétan a házuk elé került. Mint nyilatkozónk említette, se a látványtervekben nem volt erről szó, se senki nem kereste meg őket ezzel az ötlettel, így a mit sem sejtő lakók kora reggeltől késő estig a fékező és elinduló villamosok zajával kell, hogy együtt éljenek mostantól:

Zelki Benjámin

A lakóknak ráadásul üzemidőn kívül sem lesz nyugtuk, hiszen az egyik váltót is idehelyezték, mely a kocsiszínbe megy majd - mondja nyilatkozónk, így az ide be- és innen kiálló villamosok zaját is hallgatniuk kell majd. Ráadásul itt korábban fák voltak, ezeket kivágták – „nincs még egy lakóközösség az országban, akikkel ennyire kiszúrtak volna” – mondta az idős hölgy. Az új váltó és a fák helye itt látszik:

Zelki Benjámin

Ráadásul a következő megálló alig párszáz méterrel arrébb található, érthetetlen, hogy miért ide kellett helyezni – mondta a tulajdonos:

Zelki Benjámin