Embert várunk a vasra! – mondta Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter, amikor Szentesen jelentkezőket toborozott a Lynx, azaz a Hiúz páncélozott harcjárművel felszerelt lövész zászlóaljba, emelt illetménnyel, amely belépő őrvezetőknek bruttó 737 ezer forint.

Ennél az összegnél egyébként nem sokkal kevesebbet, bruttó 730 ezer körüli átlagbért kínál járművezetőinek a BKV. A szentesi toborzónapra kivitt Lynx persze jobban néz ki, mint egy troli, bár nyilván nem minden belépő őrvezető ülhet majd a harcjármű vezetőülésébe.

 

Orbán az új harci járművek átadóján: „Elrettentő erejű hadsereg kell" - képek

Nekünk, magyaroknak ütőképes, a békét garantálni tudó, elrettentő erejű hadsereg kell, mert „akinek nem lesz ereje, annak nem lesz igaza sem" - jelentette ki Orbán Viktor miniszterelnök szombaton. A hvg.hu fotói az önkéntes katonai szolgálatot vállalók eskütétele, valamint a Lynx harcjárművek átadása alkalmából tartott ünnepségről.

Már csak azért sem, mert egyelőre kevés van belőlük. Mint arról a hvg.hu írt, a Magyar Honvédség büszkeségét, a Lynx harcjárműveket a zalaegerszegi hadiipari komplexum gyártja majd. Ezekből évi 45-50 darab gördülhet le a gyártósorról. Exportra is terveznek gyártani, de

a gyár kapacitását több éven át felszívná a Honvédség is, miután az új NATO-kompatibilis nehézdandár felállításához 218 db Lynx lövészpáncélost rendeltek.

Az eszközök túlnyomó többségét, 172 darabot Magyarországon állítják elő a vegyesvállalat üzemében. A magyar Lynx-flotta első 46 darabját viszont még Németországban gyártják le.

Ez egyúttal a hazai gyár magyar szakembereinek felkészítését is szolgálja, így a Rheinmetall új magyar kollégái már jó ideje Németországban dolgoznak, átvéve a know-how-t és a technológiai tudást.

 

Majdnem egy biztonsági szempontból kockázatos kínai beléptető- és kamerarendszert szereltek fel a zalaegerszegi hadiipari gyárban

A Honvédség büszkeségét, a Lynx harcjárműveket gyártó zalaegerszegi hadiipari komplexum tesztkamráját és lőcsatornáját figyelő kamerarendszert, valamint a beléptetőrendszert is (részben) kínai gyártók termékeivel tervezték beüzemelni, de végül mást választottak - tudta meg a hvg.hu. Az üzemeltető állami ZalaZone csak annyit közölt: biztonsági és üzleti okokból nem mondhat semmit.