Orbán Ráhel vágyott rá, közpénzből megcsinálják: NER-szálakkal, állami támogatással jön az immerzív színház
Legalább 2,5 milliárdos állami támogatással hoznak létre turisztikai attrakciónak szánt látványszínházat a Millenárison.
„Simicska Lajossal egyszer találkoztam életemben, beszélgettünk egy keveset, nem tudok rá rosszat mondani. A Közgép egy fontos állomás volt, mert amikor a hídépítési projektek elindultak, szükség volt egy acélgyártási képességre, ami ott már megvolt. A Közgép egy szükséges és jó eszköz volt a portfóliónk bővítéséhez” – nyilatkozta Szíjj László, a Duna Group alapító-tulajdonosa az Indexnek adott interjújában.
Az ország egyik leggazdagabb üzletemberét többször kérdezték a kormányhoz fűződő viszonyáról is, és arról, hogy a Duna Group meglehetősen sikeres a hazai közbeszerzéseken.
Szeretik rám azt mondani a sajtóban, hogy közbeszerzéseken szerezte meg, növelte, hizlalta a vagyonát... De bárki jöhet közbeszerzésre, ajánlatot tehet... Nem gondolom, hogy szégyenkeznem kellene azért, mert a Duna Group képes a nemzetközi vetélytársak előtt megnyerni jelentős méretű tendereket.
– válaszolja Szíjj, a kormánykapcsolatait firtató kérdést pedig elkeni. Szíjj szerint büszkének kellene lenni arra, hogy van egy olyan cég, amely egy akkora projektet, mint az autópálya-koncesszió el tud látni. Mint mondja
Mi a megrendelésekért vért izzadunk
A vállalkozót a jachtbizniszről is kérdezték, amellyel kapcsolatban Szíjj elmondta, hogy az üzletileg nem egy rossz vállalkozás. Mint mondta, két üzemben lévő hajója van, és egy harmadik, amire van egy potenciális vevője. Szíjj azonban leszögezte, hogy a Rose d'Or nevű jachthoz semmi köze.
