„Nagyon örülünk, hogy érkezik a következő generációs közbringarendszer: a nagyobb flotta, a korszerűbb rendszer és az elektromos kerékpárok megjelenése mind komoly előrelépést jelentenek Budapestnek. Ugyanakkor szakmai szervezetként úgy látjuk, hogy a tervezett árak nem szolgálják maradéktalanul azt a célt, hogy minél többen válasszák a kerékpárt a mindennapi közlekedésben” – írta július elején a Magyar Kerékpárosklub a közösségi oldalán.
Megítélésük szerint az évi 21 250 forintos bérlet a hazai viszonyok között túl magas – egy részben közpénzből finanszírozott közszolgáltatás esetében pláne. „Fontos kérdés, hogy a működésre és fejlesztésre fordított milliárdos támogatások hogyan jelennek meg a lakossági díjakban” – írják. Szerintük nincs rendben, hogy az e-Bubinál a megemelt, 29 750 forintos éves díj kifizetése után a felhasználó mindössze a feloldási díj alól mentesül. Az e-Bubik esetében nem jár a megszokott 30 perces díjmentes ablak – az út első másodpercétől kezdve folyamatosan pörög a 60 forintos percdíj.
„Szeretnénk, ha a hagyományos kerékpárok éves bérlete 20 000 forint alá kerülne, hogy a Bubi továbbra is széles körben elérhető szolgáltatás maradjon” – fogalmaztak, egyúttal a szervezet jelezte, hogy egyeztetést kezdeményeztek az árszabással kapcsolatban a BKK-val.
Nyitókép: HVG / Fazekas István
