A végtelen lehetőségek iparága
Az űripar végtelen lehetőségeket nyit meg a vállalkozások előtt. Támogatási források is rendszeresen elérhetők a szektorban érdekelt piaci szereplők számára.
Újabb japán gyártó távozik az autósportból: a Mitsubishi tegnap bejelentette, hogy kiszáll a raliversenyekből beleértve a Dakart is. A társaság döntését természetesen a gazdasági válsággal indokolta, közleményükben jelezték: hogy a jelenlegi gazdasági környezet mellett kizárólag fő tevékenységükre szeretnének koncentrálni.
A Mitsubishi már a negyedik japán autógyártó, amely hasonló döntést hozott. A Honda még decemberben jelentette be, hogy a 2009-es Forma-1-es világbajnokság márciusi rajtjánál már nem lesznek ott, míg a Subaru és a Suzuki alig néhány héttel ezt követően közölte, hogy távozik a rali sportból. A japán exodus azonban nem csak az autógyártókat érinti: a Kawasaki a gyorsasági motoros világbajnokságot hagyta el.
A Mitsubishi döntése némileg meglepő lehet, hiszen a márka az ideit megelőzően zsinórban hét Dakart nyert, összesen pedig 12 győzelemmel büszkélkedhet, amellyel a sivatagi show legeredményesebb istállójának számít. Szakértők azonban az idei viszonylag sikertelen Dakart követően már pedzegették a Mitsubishi lehetséges távozását (a januári versenyen a csapatnak mindössze egyetlen autója ért célba, az is jelentős hátrányban - Joan Nani Roma a 10. lett).
Masszív veszteség
A Mitsubishi egyébként a többi autógyártóhoz hasonlóan komoly gondokkal küzd a kereslet visszaesése miatt. A vállalat már korábban bejelentette, hogy márciusban végződő üzleti évében a korábban tervezettnél egyharmadával kevesebb, összesen mindössze 670 ezer autót fog gyártani, munkahelyeket szüntet meg, visszafogja beruházásait, s csökkenti a vezetői fizetéseket is.
A társaság módosította korábbi eredményvárakozásait is. Az eddigi előrejelzésekben még 20 milliárd jenes adózott nyereségről beszéltek, most azonban jelezték: várhatóan 60 milliárd jenes (670 millió dolláros) veszteséggel zárják az üzleti éve. Bár üzemi szinten még profitot termel a cég, a most jósolt 5 milliárdos többlet 90 százalékkal marad el attól, amit eredetileg vártak. A vállalat forgalma is visszaesett: az Egyesült Államokban, januárban például 34,5 százalékkal kevesebb autót adtak el, mint tavaly, míg 2008 első hónapjában 7226 autót értékesítettek az USA-ban, ezúttal csak 4730-at.
ecoline
