Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
A nagyszombati PSA Peugeot Citroen gyár bejelentette, hogy a válság miatt néhány napra le kell állítania az autógyártást. A kényszerszünet összesen 13 napot érint, fokozatosan áprilisban, májusban és júniusban állnak le a gyártószalagok - írja a bumm.sk.
Szünet Peugeot-gyárban
Peter Švec, a vállalat szóvivője szerint áprilisban csak egyetlen napon - hatodikán – tartanak szünetet az üzemben, májusban összesen hat napig tart a munkaszünet - két napos ciklusokban, hétvégék előtt - júniusban pedig egy munkahéten és egy munkanapon át szünetel a termelés. A leállás azt jelenti, hogy az üzem 11 ezer kocsival kevesebbet gyárt majd.
A vállalat álláspontja szerint az alkalmazottakat nem éri kár, iskolázásokon vesznek részt, valamint - ha erre nem tartanak igényt - később is ledolgozhatják a hiányzó munkaórákat, és szabadságra mehetnek. A PSA illetékesei állítják, hogy betartják korábbi ígéreteiket és nem lesznek elbocsátások az üzemben.
A Kia bővít
Miközben a PSA szünetelteti a termelést, a Kia pénteken bejelentette: szlovákiai gyárát 100 millió eurós beruházással bővíti, hogy meg tudjon felelni a bővülő európai keresletnek. A dél-koreai gyártó célja, hogy tavalyi 1,5 százalékos piaci részesedését 2 százalék környékére növelje 2010-ben Európában. A tervek szerint az idén 253 ezer autót értékesíthetnek az öreg kontinensen, amelyeket természetesen a zsolnai egységben állítanak majd elő.
A KIA 2006-ban nyitotta meg zsolnai gyárát, ahol eredeti tervek szerint 2009-ben már 240 ezer autót gyártottak volna le, a válság miatt azonban egyelőre még nem érte el az egység ezt a termelési szintet.
