Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A New York-i polgármester meghátrált, és egyelőre visszavonta azon kezdeményezését, mely szerint korlátozták volna az uberes sofőrök számát a városban.
Bill de Blasio, New York-i polgármester elállt azon tervétől, amiben a közösségi autózásban érintett személygépkocsik számát korlátozták volna. A polgármester lépése az Uber szerint egy partneri együttműködés kezdete. A céggel való egyezség szerint ugyanis az önkormányzat és az Uber közösen végez el egy négy hónapos kutatást, amelyben a közösségi autózás városi közlekedésre tett hatását vizsgálják, annak érdekében, hogy bővítsék a munkavállalási lehetőségeket és elősegítsék a mobilitás fejlődését, valamint a közlekedési szolgáltatásokhoz való igazságosabb hozzáférést – írja a The New York Times.
„Nagyon örülünk, hogy sikerült megegyeznünk de Blasio polgármester úr hivatalával, valamint a város vezetésével abban, hogy közösen kezdeményezünk egy, a városi közlekedéssel kapcsolatos átfogó kutatást. Üdvözöljük, hogy az új autóspartnerek továbbra is szabadon léphetnek be ebbe az iparágba, és csatlakozhatnak az Uberhez. A városvezetéssel együttműködve egy fenntarthatóbb, megbízhatóbb közlekedési rendszert tudunk üzemeltetni” – reagált a hírre Josh Mohrer, az Uber helyi vezetője.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?