Szexi, és a profitot is növeli, de hogyan kapcsolódhat egy kisebb cég ehhez a trendhez?
Ötlépcsős útiterv a fenntarthatósági célkitűzések az üzleti stratégiába építéséhez.
Bár az országszerte kiosztott mintegy 5000 dohányboltos koncesszióból legalább 1500 nyertes köthető valamilyen szálon a Fideszhez vagy a kormányhoz, mégsem lett bombabiznisz mindegyik trafikból – írja a Népszabadság. A lap azt írja, egyre inkább megnyílik az olló a sikeres és a szerény eredményeket elérő dohányboltok között.
A legjobban azok a trafikok mennek, amelyek a nyugati határ közelében vannak egyrészt az átmenő forgalom miatt, másrészt mert az itthoni áremelések ellenére is olcsóbb a magyarországi cigi, mint az ausztriai. A lap azt írja, a Simon István soproni alpolgármester környezetéhez tartozó, a helyi kaszinót is üzemeltető Bellák Péter trafikos cége Sopronban 2014-ben 3,5 milliárdos forgalmat bonyolított, de tavaly is 2,5 milliárdos árbevételt produkáltak, a nyereség 2014-ben 53,8 millió forintról 2015-re 35,8 millióra olvadt.
Ezzel szemben Kulcsár András, a trafiktörvény kialakításában is részt vevő Continental cégének, a Tabán Trafiknak az egyik volt vezetőségi munkatársa saját, több trafikot is üzemeltető cégével, az ND Klaszter Kft.-vel tavaly 25 milliós veszteséget termelt, de Jászter Csaba, a Continental és az Országos Dohányboltellátó Kft. egyik vezetője is csak mintegy 1,8 millió forint nyereséget tudott elérni trafikos cégével. Egedi István, a Continental marketingigazgatójának Füst és Kávé Bt.-je viszont növelni tudta adózott eredményét 8 ról 15,6 millió forintra.
Az ital- és dohánykereskedő cég, a Vimpex vezetői is jól jártak, feleségeikkel együtt a vezetők összesen 10 trafikot birtokolnak. Az Ozíbiusz-család két cégével és 10 budapesti trafikjával közel 30 milliónyi adózott eredményt ért el, és 28 millió forint osztalékot is felvettek, a Vimpexet vezető Vu Quy Duong és neje pedig szintén két céggel és 10 trafikkal szintén 7,5 millió forint osztalékot vett ki a cégekből.
