Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A Budapest Airport szerint nem lehet csúszás az új utasmóló építésében, mert a LOT légitársaság jövő nyártól közlekedő New York-i és chicagói járatát már onnan szolgálják ki.
Látványosan halad az új utasmóló építése a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren: őszre tető kerülhet a 2B terminálhoz kapcsolódó, 225 méter hosszú épületre. A szerdai Világgazdaság szerint a kivitelezők már az indulási szint betonfödémjét öntik ki, a beszállító folyosókat tartó lépcsőházak lényegében elkészültek.
A födémszerkezet elkészítése után a tervek szerint augusztus végére fejezik be a terminálhoz közvetlenül csatlakozó részek szerkezetépítését, majd megkezdődhetnek a szakipari munkák.
Stephan Schattney, a Budapest Airport Műszaki Központjának igazgatója szerint nem lehetnek csúszások, hiszen az új utasmólónak kell kiszolgálnia a LOT légitársaság jövő nyártól közlekedő New York-i és chicagói járatát, de az is előfordulhat, hogy egyszerre három széles törzsű interkontinentális óriásgép parkol majd egymás mellett az új utasmólónál – olvasható a cikkben.
Elsősorban a nem schengeni utasforgalmat szolgálja majd ki a móló, amelyről 27 új beszállító kapu lesz elérhető, ezek közül tíz utasbeszállító hidat kap, három állóhely pedig széles törzsű gépeket is tud fogadni.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?