Nagy lépést tettünk az önvezető taxik elindulása felé: a Volvo 2019 és 2021 között szállítja le a XC90-es városi terepjárókat az Ubernek, melyek önjáróan fognak közlekedni. Egy-egy ilyen Volvo SUV darabja közel 13 millió forint, az autókat különleges adóvevővel, kamerával és az Uber által kifejlesztett számítógépes programmal látják el, írja az MTI.

Ha az első pilóta nélküli Uber kocsik forgalomba állnak, igen jelentős változásokat várhatunk a városi közlekedésben. A hagyományos autók és a taxizás szerepe is lényegesen átalakul majd.

Vitézy Dávid Facebookján azt írja, a járművezető eltűnésével a taxijellegű szolgáltatások lényegesen olcsóbbá válhatnak a saját autó fenntartásánál, és ez tömegeket késztet majd utazási szokásainak felülvizsgálatára.

A BKK volt vezérigazgatója szerint ha a technológia beválik, akár egy évtized alatt a mai taxik számát sokszorosan meghaladó számú önvezető taxi állhat forgalomba. Mivel az emberek ezeket megosztva használják, az autóforgalom várhatóan lényegesen csökkenni fog. A parkolóhelyek jelentős része eltűnhet, óriási értékes közterületek szabadulhatnak fel.

A cég több amerikai városban Volvo és Ford típusú önvezető autókat üzemeltet kísérleti jelleggel. Emellett a világ csaknem 500 városában nyújt internetes fuvarmegosztó szolgáltatást, ám több mint 600 millió dolláros negyedéves veszteséget halmozott fel, tavaly pedig 2,8 milliárd dolláros vesztséget termelt. Az Uber ennek ellenére egyáltalán nem lép vissza, továbbra is az önvezető autók forgalomba állításának egyik élen járója. Mi nem a partvonalról szeretnénk nézni az éppen folyó történéseket, hanem aktív részese szeretnénk lenni az eseményeknek. Fontosnak tartjuk, hogy miénk legyen a választás lehetősége, mi kovácsoljuk saját sorsunkat, mondja a Forbes-nak Jeff Miller, az Uber autóipari szövetségének elnöke, ezért tulajdonosként és üzemeltetőként is jelen szeretnének lenni az önvezető autók piacán.