Nem félünk eléggé
Az elmúlt években drámaian nőtt a kibertámadások gyakorisága és súlyossága. A hazai cégek – különösen a kis- és középvállalkozások – kockázatérzékelése és felkészültsége azonban érdemben elmarad a helyzet által indokolt mértéktől.
A BMW pénteken jelentette be, hogy 500 millió euróval, több mint kétmilliárd euróra emelte a Debrecenben épülő elektromosjármű-gyárba tervezett beruházását. Az autógyártó korábban azt mondta, hogy több mint egymilliárd eurót költenének el a cívisváros határában épülő gyárra, a mostani bejelentés szerint ez bővül ki egy félmilliárd euróba kerülő nagyfeszültségű akkumulátor-összeszerelő üzemmel. Az új beruházáshoz a magyar kormány 13,5 milliárd forint vissza nem térítendő támogatást nyújt, amely így az ország történetének harmadik legnagyobb zöldmezős beruházása lesz.
A Debrecenben készülő összes új BMW modell – köztük a tisztán elektromos meghajtású Neue Klasse – akkumulátorát helyben fogják összeszerelni. A következő generációs, hengeres akkumulátorcellák ott kerülnek majd akkumulátorházakba, azokba a fémből készült házakba, amelyeket később az autók padlólemezébe építenek be.
A nagyfeszültségű akkumulátorok hatodik nemzedékének sorozatgyártása 2025-ben veszi kezdetét, az autógyártás beindításával párhuzamosan. Az új üzem 140 000 négyzetméternyi területen terül majd el és 500 újabb embernek ad majd munkát az eredetileg bejelentett ezerhez képest. Az építkezési munkálatok már megkezdődtek.
„A BMW iFACTORY gyártási stratégia kis logisztikai távolságokat garantál. Vállalati stratégiánk szerves része, hogy az alkatrészeket előállító üzemek minél közelebb legyenek az autógyárakhoz” – mondta Markus Fallböhmer, a BMW Group akkumulátorgyártásért felelős részlegének vezetője.
A Neue Klasse modellgeneráció számára kifejlesztett akkumulátorokkal akár 30 százalékkal nagyobb hatótávolság, és akár 30 százalékkal gyorsabb járműtöltési sebesség érhető el.
