Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A régi szép idők már a múlté a Közgépnél, de ha nem is a tízmilliárdokat lehet számolgatni a profitban, a 800 milliós nyereséget már egymást követő második évben is megugrotta a cég.
863 millió forint profitot szerzett 2022-ben a Közgép – olvasható a cég ma beadott éves beszámolójában. Ez mindenesetre egyelőre nem gazdagítja a tulajdonost, az egész nyereséget bent hagyták ugyanis a vállalat eredménytartalékában.
Ez persze még mindig aprópénz ahhoz képest, hogy 2014-ben 4,3, 2015-ben pedig már 13 milliárd forint volt az éves profit. Aztán jöttek a rosszabb idők, a G-nap után 2016-ra hirtelen 603 millió forintra zuhant a nyereség, a 2018-as mélyponton pedig csak 30 milliót hozott.
A Simicska-birodalom egykori központi cége ezek után került át több kanyarral Szíjj László tulajdonába – miután Simicska összeveszett Orbán Viktorral, volt a cég már Nyerges Zsoltnál és Vörös József, Mészáros Lőrinchez közel álló ügyvédnél is. A sorozatos tulajdonosváltások után 2020-ban nyert hosszú kihagyás után közbeszerzést, és újra jön a bevétel is.
2021-ben már újra meghaladta az árbevétel a nettó 10 milliárd forintot, 2022-ben pedig még egy kicsit tovább sikerült növelni ezt, 11,2 milliárdosra.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy társaság bármikor dönthet arról, hogy egy másik devizanemben vezeti a könyvelését?
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
Adózási és adatszolgáltatási kötelezettségek 2026. június 3. és 2026. június 30. között.
A varsói képviselet vezetőjéről már tudni lehetett, hogy haza kell jönnie, egy frissen kinevezett államtitkár pedig már hónapokkal ezelőtt elbúcsúzott az állomáshelyétől.