Nem félünk eléggé
Az elmúlt években drámaian nőtt a kibertámadások gyakorisága és súlyossága. A hazai cégek – különösen a kis- és középvállalkozások – kockázatérzékelése és felkészültsége azonban érdemben elmarad a helyzet által indokolt mértéktől.
Lezárult a Magyar Közlekedési Múzeum építészeti ötletpályázata – jelentette be Lázár János építési és közlekedési miniszter.
A tárcavezető azt írta a közösségi oldalán, hogy az ötletpályázatot egy debreceni iroda, az Archiko Kft. „bátor és kifinomult” alkotása nyerte, mivel a bírálóbizottság szerint a beérkezett 18 pályamű közül az volt a legegyedibb és a leginkább megfelelő a kiírás „ikonikussággal kapcsolatos kritériumainak”.
A második a DPI Design munkája, a harmadik pedig a DAW Építész Studio pályaműve lett – ismertette Lázár a bejegyzésben, amelyhez csatolta a látványterveket is.
A miniszter szerdán erősítette meg, hogy a korábbi tervek szerint Budapestről Debrecenbe költöztetik a közlekedési múzeumot és a természettudományi múzeumot is. Előbbiről szólva azt mondta, a tervezőknek a leendő BMW-gyár és az autópálya közötti telekre kellett „megálmodniuk” a múzeum épületét. „Úgy gondolom, hogy ennek a részletes tervezése vagy akár a kivitelezése is elkezdhető 2026-27-ig” – jelentette ki a szerdai sajtótájékoztatón.
A közlekedési múzeumot, amely a Városligetben állt, 2015-ben zárták be, majd bontották le. Az akkori ígéretek szerint három évvel később megnyílt volna a helyén az új intézmény, de ez azóta sem történt meg. Lázár János idén májusban aztán Debrecent dobta be lehetséges helyszínként, majd július elején eljutott a Népszavához egy részletes pályázati dokumentáció, amelyben már az szerepelt, hogy az új múzeum helyszínéül a Debrecenben épülő BMW-gyár melletti 6,5 hektáros külterületi telket jelölték ki. A terület egyelőre csak autóval közelíthető meg, a legközelebbi buszmegálló 1,5 kilométerre van, a leendő BMW-gyár egyik bejáratánál.
(Nyitóképünkön a nyertes látványterv. Forrás: Facebook / Lázár János)
