A légitársaság vezérigazgatója arra számít, hogy a repülőgép-üzemanyag ára egy ideig magas marad, még akkor is, ha véget ér az iráni háború.
A Wizz Air vezérigazgatója nem gondolja, hogy a légitársaság kifogyna a repülőgép-üzemanyagból. Váradi József azután beszélt erről újságíróknak, hogy olyan aggodalmak fogalmazódtak meg, miszerint kerozinhiány alakulhat ki a repülőtereken, ha hosszabb ideig tart az iráni háború.
Váradi azt mondta: a jelenlegi tonnánkénti 1500 dolláros üzemanyagár mintegy kétszerese a konfliktus előttinek, de ez rengeteg teret enged a kreativitásnak. Hozzátette: tudomása van arról, hogy tartályhajók mennek az Egyesült Államokba, hogy aztán kerozinnal térjenek vissza Európába, pedig a Közel-Kelet volt eddig az európai légitársaságok egyik fő kerozinbeszerzési forrása.
Eddig nem volt sok járattörlés az üzemanyag-ellátás nemzetközi nehézségei miatt, most azon dolgoznak a repülőtéren, hogy még több kerozint tudjanak egyszerre tárolni.
A Wizz Air vezérigazgatója szerint a repülőgép-üzemanyag ára egy ideig magas marad még akkor is, ha véget ér az iráni háború.
Váradi arról is beszélt, hogy a Wizz Air sokkal erősebb a nyári foglalásokban, mint tavaly, de a légitársaság a nyári időszakra vonatkozó üzemanyagigényének 70 százalékban fedezettel rendelkezik.
Az Egyesült Államok és Izrael Irán elleni háborúja miatt emelkedő kerozinárak más légitársaságokat is járattörlésekre vagy jegyáremelésre kényszerítenek.
Nyitókép: HVG / Veres Viktor
Az adatokból nem derül ki, hogy Benkő adott-e le jelentéseket az állambiztonságnak, csak az a biztos, hogy tagja volt a hálózatnak.
Videóriport a parlamentből.
