Megtartotta státuszát a Manchester United, továbbra is a világ leggazdagabb klubjaként jegyzi a Forbes magazin. A Real Madrid és a Barcelona is dobogós.
A pénzügyi magazin szerint a United 2 milliárd 224 millió dollárt ér jelen pillanatban, köszönhetően a tavlyi Bajnokok Ligája-szereplésből is befolyt összegeknek - írja az angol goal.com futballportál.
Az angol az egyetlen klub, melynek forgalma meghaladja a 2 milliárd dollárt, a második leggazdagabb Real Madrid "csak" 1 milliárd 880 millió dollárnál tart, így is 29 százalékos növekedést produkált. A Barcelona 34 százalékkal áll jobban, mint tavaly, de így is a harmadik helyre szorul, 1 millárd 310 millióval.
A Forbes becslése szerint jelenleg öt futballklub ér egy milliárd dollárnál többet, a fenti három mellett a német Bayern München és az angol Arsenal. Érdekesség, hogy a magasan leggazdagabb United az egyetlen ezek közül, mely idén nem jutott be a BL kieséses szakaszába.
Márpedig a magazin jóslata szerint a gazdag klubok a BL-bevételek miatt még gazdagabbak lesznek a jövőben. Hasonlításképp megemlíti, hogy a Manchester United 192 millió dollárral többet ér jelenleg, mint a Dallas Cowboys amerikaifutball- és a New York Yankees baseball-csapata.
2021 óta az 55 fontos csúcsról 10 fontra csökkent a Wizz Air részvényeinek árfolyama, a befektetők az elmúlt 15 céges jelentésből 13-ra negatívan reagáltak. A magyar gyökerű légitársaság életét a háborúk és az olajárak sem könnyítették meg, de a mélyrepülésben a menedzsment is szerepet játszott Bukta Gábor, a Concorde elemzője szerint.
A biztos pártválasztóknál 44-37-re vezet a Tisza a Fidesszel szemben, a Mi Hazánknál viszont erősen rezeg a léc a kutatás szerint.
Utolérte az Audit is a német autóipar válsága. Egyre kevesebb motor készül Győrben, nagyobb nyári leállást is terveznek, leépítések várhatók.
A Tisza Párt elnöke szerint pár hónap alatt összeomlott a költségvetés.
A gyanúsított és az áldozat együtt indult Nagykanizsáról Ausztriába.
Csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Még mindig téma a budapesti Pride.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
Máté Gábor 15 év után távozik.
