A Clipper orosz űrsikló. Már korábban is próbálkoztak © Mosnews.com

Az orosz hivatal szerdai bejelentése szerint hattagú legénység szállítására terveznék az űrhajót, amelyet egy Kelet-Szibériában felépülő kilövőállomásról indítanának majd a világűrbe.

Az első tesztrepülést 2015-re tervezik, az űrhajó pedig 2018-ban szállhatna fel a legénységgel együtt. Az orosz fél az utaskabin, míg az európaiak a műszaki egységek és a motor megépítéséért vállalnának felelősséget.

Közben az európai EADS Astrium vállalat kedden Brémában bejelentette, hogy olyan, munkatársai által megálmodott teherszállító űrhajók terveit hozza hamarosan nyilvánosságra, amelyek egyúttal űrhajósok szállítására is alkalmasak lennének. A BBC hírszolgálata szerint a cég a májusban sorra kerülő berlini légi bemutatón számol majd be részletesebben a terveiről.

Az EADS Astrium  és a Német Űrügynökség (DLR) azt a célt tűzte ki, hogy 2017 elejére elkészüljön egy ilyen embert szállító űrjármű. A koncepció szerint a jelenleg teherszállításra kifejlesztett, és márciusban sikeresen bemutatkozott "automata szállító jármű" (ATV) technológiáját használnák fel a legénységet is szállító űrjármű megépítésére.

Az Astium és a DLR vezetői szerint az átalakítás nem kerülne eurómilliárdokba. Az első tesztekre már 2013-ban sor kerülhetne, az első emberes repülésre pedig négy-öt évvel később.

A felvázolt elképzelést azonban még hivatalosan is el kell fogadniuk az európai partnereknek, mielőtt esetleg az Európai Űrügynökség (ESA) égisze alatt elkezdődhetne a megvalósítása - jegyezte meg a brit sajtóorgánum.